新型发动机保障风险大 空军新型飞机维修专家排故

　　外场就是我们的战场

　　杜痕远　田　野

　　人物小传：

　　罗卓红 1970年出生，解放军5719厂高级技师，被空军装备部聘为空军某新型飞机维修技术专家。先后荣获空军阅兵装备保障工作突出贡献奖、空军装备部修理质量先进个人、全国劳动模范等称号，获得军队科技进步奖1项。

　　65年前，中国人民志愿军攻打391高地的战斗中，战士邱少云烈火焚身却纹丝不动，用血肉之躯铸就了“纪律重于生命”的精神丰碑。邱少云牺牲30多年后，16岁的罗卓红进入邱少云生前所在英雄连队，排长的一席话让他暗下决心：“进了邱少云连的门，就要当好邱少云传人。”

　　在英雄精神的鼓舞下，罗卓红磨砺了永不服输的韧劲。退伍后，他来到解放军5719厂工作。刚进工厂，罗卓红毫无专业基础，他把大部分精力用到业务学习上，一遍遍地向经验丰富的老师傅请教，几年后，迅速成长为航空发动机修理一线的骨干。

　　某新型发动机外场保障急需相关专业人员，外场保障风险大、难题多，不少人望而却步，罗卓红却毫不犹豫地报了名。

　　2009年的一个秋夜，罗卓红今生难忘。即将参加阅兵的一架新型飞机的发动机突然无法启动。紧急时刻，机组机械师请罗卓红前来增援，老罗一边查看飞行参数记录，一边询问发动机各个工作细节，最后成功将故障锁定在主燃油分配器上。

　　更换主燃油分配器要脱离发动机，但这种排故方法耗时费力，会直接影响到阅兵任务。怎么办？“就地排故！”罗卓红斩钉截铁地说。机组机械师个个诧异，不脱发排故，这是外场保障极限。

　　发动机舱里漆黑一片，罗卓红硬是在碗口大的窗口里，连续8个小时单手完成了所有排故工作，任务完成后，老罗的手臂已基本麻木。

　　阅兵当天，空中编队飞行70余公里，分秒不差地依次飞过天安门上空。看到这一幕，罗卓红欣喜万分、无比自豪。

　　2014年10月，某部执行“空中对抗”演习保障任务期间，一台发动机报警，提示发动机轴承工作异常。遇到这种情况，战机只能停飞，演习任务将面临重大调整。老罗第一时间前来排故，罗卓红分析完报警信号参数后，认定是温度过高造成的测试虚警，需要等发动机自然冷却一段时间再做检测。

　　数小时后，罗卓红戴上耳机继续检测。此时，故障灯依然闪烁，但轴承声并没有之前那么强烈。罗卓红胸有成竹地说：“不是故障，可以放飞！”次日上午，战鹰腾空而起，呼啸着冲向蓝天。

　　某型战机在起飞和降落过程中，发动机常常因吸入沙石或飞鸟，导致叶片损伤。一旦损伤超标，外场又不具备相应的抢修能力，发动机必须返厂修理，给部队飞行训练造成影响。

　　这同样难不倒老罗，他随即成立了项目攻关小组，设计出“便携、灵巧、耐用”的工装设备，满足了外场快速抢修的需求。后来，这一设备在所有装备该型发动机的部队推广使用，保证了装备完好率和战训需求，节省了保障经费近千万元。

　　“作为航修人，外场就是我们的战场。只要一声令下，保障人员必须全时工作。”27年来，无论是炎夏酷暑还是天寒地冻，罗卓红大部分时间都铆在军工一线，用心守护着一架架“战鹰”飞向蓝天，也放飞了自己的人生梦想。

　　人物速写：崔 昊