抗美援朝的空军机械师：用身体保护飞行员

　　【解说】今年84岁的张沛，是抗美援朝老兵，从朝鲜战场凯旋后，为建设新中国，毅然支援边疆扎根广西，与一家机械厂共同成长，见证由弱到强，直至公司成为广西首家上市企业。

　　【解说】一个略显陈旧的立功证明书，因为一段特殊的历史，被张沛一直珍藏至今。这是他参加抗美援朝战争后所获得的纪念品。1934年生的张沛是江苏南通人。1950年7月，张沛响应国家抗美援朝，保家卫国的号召参军，时年龄16岁。随后，张沛被选送到军校学习空军地勤，通过学习和工作实践，成了一名机械师。

　　【解说】1952年3月19日，张沛随部队进驻到鸭绿江边中朝边境的辽东大孤山机场，正式参与抗美援朝战斗。

　　【同期】抗美援朝老兵　张沛

　　尽管当时是十几岁的孩子，但是都感觉到一种荣誉感，就感觉到当兵就是要打仗，就是主动提出来，我们什么时候可以去抗美援朝，就把那个气憋住在那个地方，领导还没告诉你什么时候去，最后一个告诉，飞机飞走，我们(机械师)就坐上火车出发。

　　【解说】84岁高龄的张沛回忆道，部队进驻的是一个简易的野战机场。作为地勤人员，张沛和战友们睡在工棚里。每天认真细致地做好飞机的战前准备工作，保证故障不过夜。全天处于侍命状态，一有警报立即协助飞行员战斗起飞。

　　【解说】1952年以来空战一直很激烈，其所在的大队每天都升空3～4次战斗，野战机场也多次遭遇到美军飞机的袭击。聊起当年战争中发生的那些惊心动魄的故事，张沛仍然记忆犹新。

　　【同期】抗美援朝老兵　张沛

　　(那时)突然之间美国的飞机就在头顶过来了，这个时候对我们机械师也是考核，机械师怎么办呢，用身体趴在驾驶舱上面，就是说飞行员比我们重要，我们应该保护他，所以我们应该趴到上面去，但这个时候有一架苏联飞机空战回来，美国的f86飞机看到(苏联)的飞机回来，马上就追上去打那个飞机，我们就逃过一劫，不然他看到地下一扫射，我们地上的8架飞机也基本完了。

　　【解说】1952年9月，张沛随部队转场到新建的大堡机场。抗美援朝期间，飞行员王武与张沛等机械师组成的机组共击落地方飞机2架，击伤2架。由于战争中作出了贡献，张沛被授予三等功，获得了朝鲜政府颁发的军功章，还获得了1953年去北京参加国庆检阅的机会。

　　【同期】抗美援朝老兵　张沛

　　整个34团击落的47架飞机，大概有八九个飞行员在战场上牺牲了，所以有战争，肯定是有牺牲，所以取得现在的成就，我也记得这一批牺牲的人，他们是抗美援朝的历史(功臣)啊。

　　【解说】1959年，张沛转业到地方，为支援边疆，开始扎根广西。1964年，张沛进入柳州工程机械厂工作，由于对机械技术有着天然的爱好与兴趣，张沛很快在装载机研制小组中成为技术骨干，先后担任过设计组长、副厂长、厂长、董事长等职务，获得过全国劳动模范和中国机械行业终身成就奖等荣誉。柳工在张沛担任第三任厂长期间，于1993年实现了上市，成为广西第一家上市公司。

　　【解说】尽管已经退休，但张沛依旧关心中国的国防与军事建设。一代人有一代人的使命，现在的年轻人都能脚踏实地地做好自己工作，是张沛最大的心愿。

　　王以照 广西柳州报道

责任编辑：【陈海峰】