为了推进“欧宪”夭折后提出的“百日复兴计划”，法国政府大打国企私有化这张王牌。继法国燃气公司实现部分私有化之后，法国又于近日开始对高速公路公司实施私有化改革，持股出让的具体方案将于本周出台。

　　法国南部高速公路、巴黎-莱因-罗纳高速公路及法国北部高速公路公司总市值约为213亿欧元，法国政府在这3家公司所持股份分别为50.37%、70.21%和75.65%。法国政府发言人表示，政府计划在未来6至8个月内售出其在高速公路公司持有的全部股份。有消息称，法国建筑行业巨头已对收购上述股份表示出浓厚兴趣。意大利和西班牙几家公司以及一些金融机构也有可能参与竞购。法国财政部长布雷东表示，这一举措可使法国国库增加80亿至100亿欧元资金。

　　法国政府这一“大胆而又执著”的举动源于不久前法国燃气公司的部分私有化改革。此前，法国燃气按法国政府规定将部分股票上市，结果引发购买狂潮，使得该公司股价狂涨22.84%，令法国政府喜出望外。布雷东于是毫不犹豫地签署法令，宣布法国电力公司不久将同样实行“部分资本开放”。

　　另外，法国电信、萨基姆-斯奈克玛集团股票的先后上市，使法国财政部获得约70亿欧元收入。

　　目前，国企产值占法国GDP的15%以上。大型国企被法国政府视为“掌上明珠”和“救命稻草”，成为拉动经济增长、增加就业机会的重要手段。(崔笑愚)

　　来源：《国际金融报》