成品油进口关税下调 7月国内油价下调预期渐起

　　财政部日前下发通知称，自2011年7月1日起，我国大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油以零关税进口。

　　专家表示，进口关税下调一方面有利于刺激企业进口积极性的提升，在一定程度上有助于防控“油荒”；另一方面进口资源的增加以及布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率不断下行，国内成品油市场或更加疲软，甚至7月可能迎来年内首个成品油价格下调窗口。

　　关税下调为企业进口减负 有助于防控“油荒”

　　此次下调进口关税的力度非常大，其中，汽油进口关税从原先的5%下降至1%；柴油进口关税从原先的6%降为零；航空煤油关税也从9%降为零。作为政策的直接受益者，国内成品油贸易企业享受这个大大的“惊喜”。

　　能源研究机构东方油气网油品部主管冯臻表示，今年上半年我国成品油进口贸易长期处于价格倒挂的状态，4月份柴油进口理论亏损曾一度达到千元/吨，而此次进口关税调整之后，企业进口成本得以减轻，汽柴油进口价格倒挂的局面可能得以扭转。

　　据东方油气网测算，如果按新的进口税率政策计算，参照6月29日的国际汽柴油价格，汽柴油进口理论盈利空间均在每吨200元左右。

　　中金公司研究员关滨在其研究报告中指出，成品油进口关税下调，有利于提高国内市场资源供应，避免“油荒”的产生，同时也有利于降低企业进口成本，鼓励进口企业更好地执行进口任务。

　　上海浦东一家国营成品油贸易公司总经理告诉记者，由于7月是国内炼油厂传统的检修高峰，鼓励进口可能是为了提前预警并应对可能出现的“油荒”，这对进口企业而言是意料之外的喜讯，企业进口成本将有明显减轻。考虑到进口时间周期限制以及损耗等因素，再加上目前国内市场需求不旺，下半年进口实际操作的难度还很大。

　　国内需求低迷 地炼率先降价促销

　　虽然进口关税下调理论上对进口企业来说是个较大的政策利好，而对于需求持续不振的国内市场而言，在进口关税下调政策消息宣布之后，汽柴油批发行情表现更加低迷，尤其地方炼厂开始率先降价以刺激销售。

　　“成品油进口关税下调对国内市场行情起到了明显的打击作用。”息旺能源成品油分析师廖凯舜表示，进入6月以来，受国内天气因素影响，国内汽柴油价格始终处于低迷状态。

　　息旺能源的数据显示，6月29日全国93号汽油均价比6月1日价格下跌了130元／吨；0号柴油均价比6月1日价格下跌了58元／吨。尤其是在进口关税下调消息出台后的三个交易日内，全国93号汽油均价下跌了57元／吨，0号柴油均价下跌了38元／吨。