首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

成品油价中税收占三成 油品升级每升或涨2-5毛

2013年06月17日 09:00 来源:京华时报 参与互动(0)

  汽油国五标准送审稿已经于端午节前通过,按照国家的计划表,汽油国五标准将从2017年开始执行;柴油国四标准则从下月起在全国范围内执行,这意味着成品油升级的步伐在加快。

  有媒体报道称,油品升级可能导致增加上千亿元的成本,在没有相关补偿或者分摊机制的情况下,该部分成本将导致汽油价格在现价的基础上每升上涨0.2—0.5元(由于北京已实行相当于国五标准的京五标准,所以国五标准不会对北京地区产生影响)。在每升成品油的价格里,包括了哪几部分成本,本报进行图解。

  相关数据据中宇资讯、金银岛、《北京青年报》、《金融时报》

  □各国和地区油价形成机制

  第一类

  欧美等经济发达国家价格早已由市场形成,政府不直接干预。

  第二类

  我国周边国家(地区),包括韩国、日本和中国台湾20世纪90年代末陆续开放市场,由政府(当局)不同程度地管制分步向市场形成价格机制推进。这可以作为我国成品油价格改革的主要参照体。

  第三类

  如沙特、委内瑞拉等国家价格仍由政府控制。

【编辑:史建磊】
 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved