江苏航道打造低碳服务 给船民“家”的温暖

　　中新网南京6月17日电（王琦）一艘船，一家人，一条狗。这是在江苏航道上做运输生意的船民生活的全部。船民们说，船上的生活枯燥而乏味，但都是为了生活。17日，记者从江苏省交通厅卫生局了解到，“十一五”以来，江苏航道紧紧围绕厅党组推进“三大三化”、服务两个“率先”的总体部署，进一步推动江苏航道的科学发展、转型发展，努力打造通畅航道、生态航道、科技航道、服务航道，力求让船民感受到“家”的温暖。

　　江苏无锡的宜兴水上服务区停靠了很多货船。这里小桥流水，绿树掩映，小草郁郁葱葱。这个服务区有个很好听的名字叫“怡心港湾”。供跑船的人加油，休息，采购生活用品等。

　　停靠在休息站的跑船人文保平今年51岁，一直在巢湖和宜兴的张渚之间跑运输，跟妻子两个人常年生活在船上。他们一年到头都在跑船，孩子在老家跟奶奶生活在一起，也就只有过年的时候能够在家歇一歇，聚一聚。

　　跟文保平闲聊的时候，他的手上还拿着机油，满手的油污，有些拘谨，在记者的建议下才放下手中的活计，尴尬地笑一笑，十分拘谨，显然非常不善与人交流。

　　“停泊在锚地时，船上物品经常被盗。虽不是什么贵重的东西，但丢了总归会难过。”文保平告诉记者。现在，每次船舶需要修理时，他们就会停靠在宜兴水上服务区。对他们来说，这里不仅维修很方便，治安也很好。

　　但是对于服务区的超市和餐厅，文保平的妻子说，他们去得很少。因为船就是家，饭都是自己做的。偶尔会借服务区里免费的车子去菜场买菜，菜场很近，这个非常方便。

　　“十一五”以来，江苏航道本着“资源节约，环境友好，以人为本”的理念，精心打造航道软实力，努力提高服务水平。江苏交通运输厅航道局副局长黄岩说：“跑船的人很苦。他们中有很多人，在陆地上没有房子，可能一辈子就生活在船上。而他们的希望就是能够有一个安定的家。我们所做的，所努力的，就是为他们提供各种便捷的服务，让他们感觉到家的温暖。”

　　因此，为了方便船民，江苏航道局推出了水上ETC的服务，通过船闸收费管理机制创新和现代科技手段，优化收费管理模式和流程。大大缩短了船民过闸的时间，简化了手续，也保障了船民的安全。全年最多可为船民节省12210元交通费。

　　“十一五”以来，江苏航道全面推广“船闸远调站一站式”服务，京杭运河苏北段GPS船舶辅助调度系统研究”实现船舶多次过闸的“一次收费、全程服务，无缝调度”，船舶过闸时间由原来的平均2-3天缩短到6小时以内，全段航行时间由原来的20多天缩短至7-10天。无锡感知航道紧密结合国家水运主通道的升级整治，在千里京杭运河上率先探索应用物联网技术，显著提升了内河航运科学发展水平。结合航道整治，江苏航道先后建成了京杭运河宿迁、淮安水上服务区，以及芜申运河宜兴水上服务区等，为船民提供加油、加水及生活便利服务，拓展了航道的服务功能。（完）