国五汽油标准发布 升级国五油价每吨涨170元

　　国家标准委18日发布第五阶段车用汽油国家标准。与第四阶段车用汽油国家标准相比较，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，有助于减少机动车排放污染物。自2018年1月1日起，全国范围内将供应国五汽油。

　　油品升级 防雾霾重要手段

　　与国四汽油质量标准比，国五标准中硫含量从不大于50ppm大幅降低为不大于10ppm。

　　新标准实施后，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。测试表明，即使现有汽车不作任何改造，使用国五标准汽柴油，汽车尾气污染物排放也将减少10%。

　　中国能源研究会副理事长周大地说，加快油品质量升级是减少尾气排放、防止雾霾天气、改善空气质量的重要手段之一，不过，“仅靠油品质量升级一招，难以有效抑制污染。”

　　告别“锰时代” 油不再伤车

　　汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含锰添加剂。

　　从国二、国三到国四，汽油中锰含量从每升18毫克逐步降低到16毫克、8毫克。

　　锰剂使炼油企业用较廉价的手段实现汽油标号的提高，提高了获利水平。添加锰剂后，汽车发动机性能和排放会受到影响。

　　还有研究提出，锰剂燃烧产物排入大气会通过呼吸道进入人体，对健康不利。

　　“虽然这些危害尚未得到权威认证，但应采取预防性原则。”中国工程院院士、全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任委员曹湘洪说。

　　降低汽油牌号 油耗不会明显增加

　　标记辛烷值的汽油牌号从90∕93∕97系列调整为89∕92∕95系列。

　　有消费者担心，降低汽油牌号是否会增加油耗？

　　石化标准委秘书长徐惠说，针对北京实施京五汽油后近5000用户调查显示，60%多认为油耗下降或不变。

　　上海对18辆各类品牌车进行了对比试验，整车油耗也没有明显影响。

　　汽车发动机燃烧技术专家说，消费者加油时要注意选择和发动机相匹配的汽油牌号，不要错把高牌号汽油简单等同于高质量汽油，多花冤枉钱。

　　升级国五 每吨加价170元

　　今年各地车用汽油升级国四标准后每吨加价290元(约每升0.21元)，2017年底后升级至国五每吨加价170元。

　　目前，北京、上海、江苏等部分地方已先期实施相当于国五标准汽油，价格平均每升上涨约4分钱。

　　国家发改委此前表示，油品质量升级加价标准是炼油企业消化一部分成本、消费者承担一部分成本，企业承担三成左右成本提升。