混合动力和电动跑车成行业新宠

　　外形抢眼的跑车向来是速度和激情的象征。跑车所带来的速度享受有赖于其强大的动力系统。随着新能源技术发展，在第84届日内瓦国际汽车展上，混合动力和纯电动跑车吸引了多方瞩目。

　　在本次车展上，保时捷推出了919混合动力跑车，这款保时捷全球首发的混合动力赛车将参加本赛季勒芒24小时耐力赛。该赛车的动力系统包括2.0升V4单涡轮增压汽油发动机以及电动马达和锂离子电池组。

　　此前保时捷已推出918　Spyder等多款混合动力跑车，本次推出的919混动车型属于设计更为复杂的赛车。保时捷表示，该款车将成为未来量产车的基础技术研究平台。

　　除了搭载混合动力系统的跑车外，纯电动跑车的问世也改变了电动车的传统印象。专注打造高端纯电动跑车的美国汽车品牌特斯拉正是这一行业的代表。特斯拉欧洲地区市场专家尼可·德库汀斯告诉新华社记者，特斯拉Roadster跑车零到百公里加速仅需3.7秒，与法拉利、迈凯伦、兰博基尼等跑车不相上下，时速最高超过200公里，单次充电后最大巡航里程达394公里。

　　德库汀斯表示，特斯拉公司的发展战略是走自上而下模式，从高端客户入手，未来会逐步开发更便宜和小型的家庭车。

　　在本届车展上，列支敦士登一家能源公司展示的一款纯电动原型车吸引了众多关注目光。这款名为Quant　e－Sportlimousine四座原型车将跑车的靓丽外形与豪华车的内部大空间相结合，利用纯电力驱动。但和特斯拉不同的是，这款车的动力来自液流电池。

　　该公司的首席技术官努西欧·拉维奇亚向新华社记者介绍了该车的动力原理：将正、负极电解液分别充入车体内的两个储罐中，电解液互相作用后产生电力，驱动车辆；需要补充动力时，用户只需直接给车辆加注电解液，与汽油和柴油车加油过程类似，整个过程仅需要几分钟。并且，液流电池安全系数高，无着火危险，而且零排放。

　　据介绍，该车可在2.8秒实现零至百公里加速，最高时速可达380公里，单次注满电解质后的最大巡航里程估计在400公里至600公里。拉维奇亚说，该车计划在2014年取得试验车认证，并计划在接下来一两年内完成各种核准手续并投入生产。

　　不过，电动汽车发展仍需解决续航、相关配套设施、成本等多种问题后才能走向完全成熟，但面对一个不可再生资源终将枯竭的未来，新动力技术发展无疑是大势所趋。(记者刘美辰 王昭)