北京市新能源补贴2015年将下调

　　2015年起，北京市消费者购买新能源汽车将按照最新的补助标准执行，相较2014年的补贴政策，新细则对新能源客车的补贴额度均有下调。2014年年中发布的《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》明确规定，2015年起北京市消费者购买纯电动小客车所获补贴较2014年均有所下降，最多是从5.7万元降3000元至5.4万元，而燃料电池小客车的补贴则由19万元调整到了18万元，补助标准较2014年均有下降。另外，2016-2020年新能源补贴标准也将有所变化。

　　原本按照《细则》规定2016年、2017年的补助标准都按照2015年标准执行，但2014年12月30日，财政部公布了四部委关于2016年-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的征求意见稿，又另外明确了2016年的补贴标准。对于纯电动乘用车，根据不同的纯电续驶里程分别补助3.2万元、4.5万元和5.5万元，并提出2017年在此标准上退坡10%，2019年较2017年再退坡10%。而纯电续驶里程在50km以上的插电式混合动力乘用车(含增程式)则一律补贴3.2万/辆，燃料电池乘用车一律补贴20万/辆。

　　不过，有业内人士认为，新能源汽车补贴的退坡机制不应当根据时间来定，而应根据新能源汽车的社会保有量来定。根据中国汽车工业协会公布的数据，2014年11月，我国新能源汽车生产9728辆，环比大涨71.1%；销售6677辆，环比上涨15%。