第04期
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2013年9月30日

港口再现"船等煤"

  煤价反弹将至?

  编者按:随着气温的转凉,传统的“金九银十”旺季也随之到来。“金九”前期的小涨给连跌近一年半的煤炭企业带来颇多联想,可惜最终只是昙花一现。日前,神华等大型煤企上调部分煤炭品种价格,这给一直跌跌不休的煤炭市场带来不小骚动……(详细)

 在这个渐冷的金秋,煤价终于要迎来转机?

煤价结束黄金十年 连跌近一年半

  我国是世界上煤炭产量最高的国家,长期以来,煤炭作为主要能源应用于电力、钢铁、水泥、化工等行业,因此,在很多人眼中,产煤大户总是与巨额的财富、资产划上等号。然而,三十年河东,三十年河西。在电厂苦苦熬过一个寒冬之后,终于迎来了煤价的陷落。 曾经的“香饽饽”,如今却变成了人们的“心头伤……(详细

   从去年下半年以来,由于下游主要耗煤行业不景气,随行就市的煤炭采购活动陷于停顿,导致煤炭价格也不断下跌。在压力之下,国内主要煤炭供应企业纷纷大幅调低动力煤挂牌价,煤炭市场价已经和5年前的价格水平相差无几,卖煤堪比卖白菜 …… (详细

煤企亏损严重 职工降薪

  曾经在民间资本市场上叱咤风云的煤商濒临因资金链断裂而倒闭,为了上千万元的亏本金额而“跑路”的个案不少见。此外,煤炭大省山西的多家国有煤企中层员工月薪一年内骤降了九成——从原来的过万元降至当前的1500~2000元……(详细)

  7月中旬,有记者在大同、朔州、晋中、吕梁等产煤大市调查了解到,今年上半年,山西煤炭行业职工收入普遍下调,但没有外界传言的幅度大。公开数据表明,1—5月山西煤炭工业应付职工薪酬同比下降8.5%……(详细)

煤价连跌引发“蝴蝶效应”

  萧瑟的寒意还传导给了煤炭产业链中众多上下游行业。从晋北大同到朔州,再从晋中到吕梁,密布于山西各国省干线的煤场喧闹不再,大部分煤场开始歇业。在亿吨煤炭产区——朔州市平鲁区,一家30平米的水果店也感受到了煤市萧条的冲击波。“原来8元的苹果,每天要卖两三件,现在两天卖不了一件。”水果店老板说……(详细)

  但是,煤炭市场自去年开始的这一“梦魇”却成为电力企业的“福音”。受益于煤价的下跌,曾经大喊亏损的电力企业却闷声赚起了大钱。 国家统计局最新公布的数据显示,今年前5个月煤炭开采业利润总额同比下滑超四成,而前五个月电力、热力生产和供应业企业利润总额增长却近90%……(详细)

地方政府纷纷出手救市

  煤炭行业巨额亏损,已让不少煤炭大省“头疼”,纷纷出台政策救市。以山西为例,该省7月接连出台“煤炭20条”、“煤层气20条”,山西省长甚至出面“吆喝”卖煤,最终促成山西煤企与五大电力集团关于煤电联营的协议。而早在5月初,河南省政府“煤电互保”政策出炉,实行“发电机组采购本省电煤量和发电量挂钩”的政策,根据发电单位基础电量占全省比例分摊确定基数,超基数采购1万吨省内原煤奖励1000万千瓦时基础电量,否则扣罚1200万千瓦时基础电量 ……(详细)

  继山西煤炭新政20条为山西省内煤企减负后,陕西、内蒙古等产煤省份也在酝酿出台煤炭扶持政策。鼓励煤电企业清洁高效就近用煤。除煤电互助外,要加快清理煤炭产运销环节的不合理收费,帮助煤企降本提效;除多地政府为煤炭企业减负外,部分政府官员还直接力促煤炭销售……(详细

产地煤价小幅上涨

  多地针对省内煤炭企业的帮扶政策效果正在逐步显现。以山西为例,19日最新公布的中国太原煤炭交易综合价格指数为94.48点,与上期持平。这也是该指数公布3月以来的首次止跌走平……(详细)

  在煤价持续低位影响下,煤企生产积极性下降,实行以销定产减少销售压力,当前开工率都较低,基本无库存,所以煤炭供需方面已起了一些微妙的变化。9月25日,北方七港锚地待装煤炭船舶突破300条,港存下降到1881万吨,“船等煤”的现象再度出现 。而以神华集团中煤集团等几家在北方港下水的煤炭企业也于近日宣布上调部分煤炭品种价格……(详细)

供求生变 煤价趋稳 反弹将至?

  据中煤远大咨询中心分析师张志斌介绍,我国煤炭主要产区山西动力煤坑口价格企稳已有近一月的时间,部分煤矿动力煤出现客户“抢货”的现象。在煤价持续低位影响下,煤企生产积极性下降,实行以销定产减少销售压力,当前开工率都较低,基本无库存,所以煤炭供需方面已起了一些微妙的变化。9月25日,北方七港锚地待装煤炭船舶突破300条,港存下降到1881万吨,“船等煤”的现象再度出现 ……(详细)

  卓创资讯提供给中新网能源频道的数据显示:本周环渤海动力煤价格指数再跌2元/吨至531元/吨,较去年同期下降15.45%,环比下降0.38%,跌势已明显走缓。秦皇岛港动力煤指导价除5000大卡跌5元/吨外,其他品种整体稳定。

  来自铁路方面的消息,今年大秦线检修将于10月份开始,初步估算将使大秦线日运量在当前日均128万吨的基础上下降25万吨至30万吨。在当前铁路满负荷运行、进出港均已保持高位的状态下,出港量日均多于进港量10余万吨,煤炭资源紧张的局面将进一步加剧。分析人士表示,环渤海港口煤炭市场需求将不降反升,国内动力煤价格“跌跌不休”局面或将结束,迎来反弹。不过,也有分析认为当前国内煤炭市场总体仍供大于求,煤价大幅上行可能性不大,预计10月份煤价仍呈稳中微升态势……(详细)

  结语:虽然无从确定煤价是否真的会在十月迎来反弹季,可以确定的是,在多方面因素的影响下,跌幅已近成本价的煤价继续深跌空间已然不大。
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