自成品油新机制实行以来,今年多数贸易商的操作量大减,加油站终端的加油量,特别是柴油量多出现不同程度的减少,面临较大的经营压力。
油价新机制规定,当调价幅度不足50元/吨,油价将不作调整。因此,由于国际原油震荡,一揽子原油平均变化率将缩小,可能导致6月6日的国内成品油调价再度搁浅,并成为今年年内调价的第三次落空。

  消费者在购买成品油时需要支付增值税、消费税(即燃油税)、城建税等,粗略统计,流通环节的税负成本在整个成品油价格中占到35%,再算上石油企业的所得税、增值税,整个税负成本甚至会超过零售价的50%。

成品油投机行为遭有效打击
囤油不再一本万利,油商进油“斤斤”计较避风险,专家称贸易商将经历一次“大浪淘沙”,“剩者”为王。 [详细]
车主对调价反应日趋平淡
随着新机制出台,成品油价基本上每两周一次,每次的幅度也不大,曾经一调价就排队的场景正在从加油站消失。 [详细]
  • 成品油价温和上涨 中间贸易商失去囤油动力
  • 油价新机制将调价周期缩短为10天,国际油价单日变化都会对油价调整能否实现造成很大影响,再加上没有公布调价所挂靠的油种,所以,中间贸易商很难对油价调整进行准确预测,也就失去了囤油投机的动力。
  • 油价调整实现“短平快” 未来油价或两周一调
  • 5月9日24时起,国家发改委将汽、柴价格每吨均上调95元,本次调整幅度将是自2005年以来,成品油调价幅度最小、调整频率最快的一次调整,随着本次调整落实,国内成品油调价将真正实现了“短平快”。
成品油定价机制

导读

  按我国新成品油定价机制,成品油价格每10个工作日都会调整一次。
 当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元;或当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形需要对成品油价格进行调控时,油价可暂不调整
2013年5月10日 汽、柴油价格每吨均上调95元
2013年4月25日 汽、柴油价格每吨分别下调395和400元
2013年03月27日 汽、柴油价格每吨分别下调310和300元
2013年02月25日 汽、柴油价格每吨分别上涨300和290元
2012年11月14日 汽、柴油价格每吨分别下调310和300元
2012年09月11日 汽、柴油价格每吨分别上涨550和540元
2012年08月10日 汽、柴油价格每吨分别上调390和370元
2012年07月11日 汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元
2012年06月09日 汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元
2012年05月10日 汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元
2012年03月20日 汽、柴油价格每吨上涨600元
2012年02月08日 汽、柴油价格每吨上涨300元
2011年10月09日 汽、柴油价格每吨均下调300元
2011年04月07日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元
2011年02月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元
2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元
2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元
2010年06月01日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元
2010年04月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元
2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均上调480元
2009年09月30日 汽、柴油价格每吨均下调190元
2009年09月02日 汽、柴油价格每吨上调300元
2009年07月29日 汽、柴油价格每吨降低220元
2009年06月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年06月01日 汽、柴油价格每吨均提高400元
2012年5月10日 汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元
2009年03月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年01月15日 汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元
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