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铁路工人在四等小站上感受“咸味人生”(图)

2013年05月23日 18:18 来源:中国新闻网 参与互动(0)
铁路工人在四等小站上感受“咸味人生”(图)
图为南昌铁路局南昌车务段四等货运站——大洋洲站。 周娜 摄
    南昌铁路局南昌南昌铁路局南昌车务段大洋洲站盐矿专用线内,正在进行散装盐装车。 周娜 摄

  中新网南昌5月23日电(刘燕 周娜)说起人生滋味,人们脑海里首先想到的是酸甜苦辣,然而,在南昌铁路局南昌车务段大洋洲站,干部职工的人生滋味就是一个字——“咸”。

  与大洋洲站毗邻的是中盐集团樟树盐矿有限公司的生产厂房,在那里,股道里的卤水似乎永远也干不了,因此空气中所含盐分之重,让人仿佛置身于海边。试着饮用当地的水,除了咸外,还带点泥土味,因此职工们只能每天自带饮用水上班。

  因盐雾侵蚀,年初给小站值班室新装的防盗钢窗,短短五个月光景,居然已经烂通,用手指轻轻一剥,成片锈屑如雪片般落下,新安装的空调也仅有两三年的使用寿命。

  不过,造成这一切的盐矿,却被大家视为“衣食父母”,因为它是大洋洲站唯一的货主,产品主要销往浙江、上海、广东,这个只有21名职工的小站,去年全年共装车9385辆,占全段装车量的8%,这个业绩足以让该站在全段27个货运站里遥遥领先。

  缘聚于小站的职工均来自江西省内各地,离家近的职工,每天骑40多分钟摩托车到上下班,离家远的则要2天才能回一趟家,因盐的腐蚀,车站早些年建的单身宿舍早早成了“危房”,职工们间休时只能见缝插针,到处找地方凑合。

  小站的3名货运员被大家亲切地称为“雨鞋哥”,每回装车,站里都要将车皮调进该盐矿的专用线里,一天中,他们至少有10小时要呆在盐矿。每天,他们除完成“规定动作”外,还要在装车前后各给每辆车拍照存档,所以无论寒暑,他们都要穿着高帮雨鞋,在浸着卤水的股道间来回行走。

  邹爱平是该站的货运领班,因为长期和盐打交道,他的皮肤异常粗糙,双手和双脚都布满了厚厚的老茧,20年来,这位资深“雨鞋哥”共穿坏了200余双雨鞋。

  尽管条件艰苦,但大家从不埋怨,甚至以苦为乐,在不影响安全生产和美观的前提下,对车站空地进行了整体规划,开垦菜地、饲养家禽,自给自足改善伙食,逢年过节,还邀请盐矿的职工到站里吃上一桌丰盛的团圆饭。

  夜幕降临,远处传来声声风笛,一列满载着货物的列车在钢轨上疾驰而过,接着又恢复到一片寂静,漆黑的夜晚下,只有远处的几盏信号灯闪烁着微弱的光芒。扎根小站的职工们依旧在连轴工作,他们用汗水、勤劳、坚韧、乐观演绎着“咸味人生”。(完)

 
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