郑州地铁将实行“一卡通” 8月召开票价听证会

　　昨日，郑州市轨道交通有限公司运营分公司召开新闻发布会，公开面向社会有奖征集创意设计方案，这次征集的是地铁票卡外观设计方案。这标志着郑州地铁票卡制作工作即将全面展开。

　　万元奖金征集地铁票卡图案

　　按照票卡的设计，郑州地铁票卡分单程票和储值票两类，单程票又分为普通单程票和首通纪念票，其中首通纪念票按套设计，每套2～4张，同时需设计套票卡册。储值卡分为首通纪念储值卡、普通储值卡、学生卡、老人卡。

　　本次征集活动面向社会征集上述票卡的整套外观设计和命名方案，市民个人和单位均可投稿。

　　征集方案要求，设计方案要体现郑州城市人文特点和地铁元素，并体现票卡本身的使用特点和票卡类型等。

　　参与投稿设计方案，公众的设计除了有可能印在郑州地铁票卡上外，还有机会得大奖。郑州地铁为这次活动准备了丰厚大奖，单程票和储值卡两类票卡的外观设计作品各设置了一、二、三等奖，奖金分别为1万元、6000元和3000元。此外，还设有票卡命名方案创意奖1名，奖金2000元。

　　按照要求，投稿人应于7月20日前将设计方案邮寄或送至郑州市轨道公司运营分公司企业发展部，联系电话：(0371)55169041。征集地铁票卡外观设计方案具体的公告内容，可登录郑州轨道网(www.zzmetro.cn)查阅。

　　郑州地铁将实行“一卡通”

　　运营分公司总经理马子彦告诉记者，征集票卡图案，公众就更关注票价问题。

　　据了解，早在去年10月份，郑州地铁已开始与物价部门对接，着手开展车票定价工作。计划今年8月份召开听证会制订票价方案，之后报郑州市政府批准实施。

　　“地铁属于公益事业，对节能减排、城市解堵、沿线土地升值都有很大作用，但用车票赚钱不是它的目标。”对于郑州地铁的票价，马子彦请市民放心，郑州会参考周边城市地铁票价。

　　马子彦说，目前，国内已经开通地铁的城市，有的以公里计价，有的以区间计价。考虑到以后线路的开通及市民换乘的需求，郑州地铁计划采取公里计价的方式。这类似于乘坐出租车，起步价含一定的公里数，超出了多少公里再收1元的里程价。

　　马子彦还透露，郑州市已经成立了一卡通公司，郑州地铁的乘车卡肯定会使用一卡通，如果在公共交通中推广顺利的话，将来，乘坐地铁、公交、出租甚至高速公路缴费都能使用一卡通。