客车超员 司机为避免被吊销驾照打起擦边球

　　新交规规定客车超员20%以上，司机直接扣光12分，准驾资格也会自动降级。但一些班线客运司机为了谋取利益，竟钻起了法律的空子，以每次超员20%为“临界点”，这样就算被查获也不会因记12分而重考驾照。记者随同交警调查发现，南昌开往丰矿的客运班线上部分司机已经形成一套“规则”规避执法部门临检。目前，南昌市交管局根据调查的情况决定对洪城客运站15辆往返丰矿的班线车纳入重点监管，实行过站必查。

　　7月14日，一名网友向南昌市交管局官方微博“乐行南昌”发私信举报，称从洪城客运站驶往丰矿、同田、尚一矿的班线客车大多涉嫌超员驾驶。南昌市交管局指挥中心立即展开调查，但进出城卡点的值班民警反馈说，过路客车均一切正常，未见有超员违法等异常情况。指挥中心再次联系该网友求证，原来违法司机摸清了临检点位置和民警值班时间，除了违反规定中途停车接驳客，且经常变化接驳客地点，并有专人在半路揽客，或在有临检点的区域，提前派人专门安排超员乘客转车。

　　7月16日上午，在昌西南收费站，一辆客车准备过站时被民警拦住。“该车是通过举报信息接连跟踪2天才发现有违法情况的。”民警表示，客车核载34人，实载40人，超员20%以下，按照规定要对违法司机处罚400元，记6分。没过多久，另一辆被举报的客车也被查出超员20%以下。

　　记者发现，2辆违法客车均是开往丰矿的班线车，司机虽然三缄其口，但据知情人士透露，他们之所以敢冒险违法，并且都将超员比率控制在20%以下，是因为有法律空子钻。“如果超员不被查获，往返一个来回要多装十几个乘客，多赚几百元。一旦被查获，超员20%以下最多罚款400元，即便记了6分，下次换个司机照样跑。”

　　目前，交管部门掌握到洪城客运站共有15条班线客车每天往返丰矿。这批车辆已全部纳入重点监管范围，实行逢车过站必查制。