废弃大坝横亘湖中7年无人管 曾为建大桥临时筑建

几年前，湖中的这个大坝曾是连接后湖两岸的主要通道，如今已长满杂草。

　　修建后湖大桥时湖中临时筑起大坝当便道 如今大桥通车已7年

　　废弃的大坝横亘湖中无人拆除

　　近日，黄陂市民杨铁柱向本报新闻热线反映，连接盘龙城和黄陂前川的后湖大桥已经通车7年，可是当年为了修建大桥，将湖中间的小便道修筑的大坝，至今还横亘在后湖中，将美丽的后湖分隔成两半，这条大坝已经失去作用，保留它没有任何意义，希望有关部门尽快将大坝拆除掉，还碧波万顷的后湖一个整体美。

　　临时将便道拓宽成大道

　　前天上午，根据读者杨铁柱提供的情况，记者来到后湖大桥的北端采访，从岸边往后湖湖面看去，一条杂草丛生的大坝横亘在湖上。走近一看，这条大坝约5-6米宽，800多米长，由于已经7年没有车辆通行，整个大坝已经荒芜，长满杂草。大坝两边，是碧波荡漾的后湖湖水，由于这条大坝的阻隔，完整的湖面被阻隔成了两块，湖面的整体美观被大坝破坏。

　　据黄陂区水务局水政大队侯副队长介绍，这条大坝原本是一条很窄小的湖中便道，2000年前后，后湖两岸大开发时，开始修建连接盘龙城和前川的后湖大桥，为了建桥的需要，也为了方便后湖两岸车辆的往来，临时在后湖的便道基础上，用土石筑起一条土坝。拓宽后的便道成了车辆通行的主要通道。曾计划等后湖大桥建成通车后，再拆除这条湖中大坝。

　　曾是后湖两岸的重要通道

　　盘龙经济开发区一位干部介绍，当年，后湖大桥在建的同时，盘龙经济开发区的各项基础建设也在紧锣密鼓地实施中。运沙石、运土方的车辆昼夜不停穿行在湖中大坝上。据东岸桥嘴村的村民介绍，那个时候，这条临时拓宽的大坝，就是横店、前川一带村民到盘龙城、进武汉的必经通道，南岸的汉口江岸、东西湖东段及盘龙经济开发区的人员车辆，往北岸的黄陂横店、前川也多走这条大坝。从2000年开始修建后湖大桥，直到大桥建成通车的2006年，这条湖中的通道确实起到了重要的作用。

　　7年了，大坝为何仍未拆除

　　从2006年后湖大桥通车后到现在，已经7年时间了，湖中拓宽的大坝早已失去了建桥时的作用，但它至今仍然横亘在湖中。

　　记者从黄陂区水务局了解到，后湖水面约31.5平方公里，周长60多公里，水容量8144万立方米。由于公路建设等原因，致使后湖成为3个相对独立的区域，分别隶属于盘龙城经济开发区、横店街道办事处、滠口街道办事处，涉及滠口街道办事处5个村，横店街道办事处6个村，盘龙经济开发区5个村。

　　已与武汉融为一体的后湖，承担着数以万计人口的生活用水。它的作用不可轻视。记者前天与读者杨铁柱一起，下到后湖的3个水域亲身试探，整个后湖很多水域水深都不超过3米，有的地方只有1米多，这是后湖四周逐年淤塞造成的。横亘在湖中间的临时大坝，占据了湖面很大面积。

　　为何7年未拆除？黄陂区水务局回复记者，当年后湖大桥通车时曾要挖除这条湖中大坝，但是为了部分渔民生产和捕捞方便，拆除湖中大坝的工作就搁置下来了，后来几年过去了就没有去管这个事。

　　昨天下午，记者采访了黄陂区委常委陈国良，他表示，将立即请区水务局调研此事，如果确认这条横亘在湖中的大坝完全失去作用，就应该立即拆除。(记者 汤华明)