记者调查黑“残的”销售 卖家：九成都是我这买的

佛山大沥镇沥雅路路边车行的仓库内，20余辆“残的”已全部被预订。

西华路吉祥新街一处改装点，工人正在焊接“残的”底座。

买车、改装后，上牌是最关键的一步。

改装过的“残的”，座位立起可坐人，放下可载货。

　　连日来，经过多方暗访调查，记者发现一个“销售、改装、上牌”的非法“残的”销售加工网络从佛山延伸至广州，知情人士称“已存在多年”，而一名卖家则拍着胸膛说：“广州近九成的‘残的’，都是从我们这里买的。”

　　市车管所工作人员表示，广州市残疾人专用机动车发牌号码，从00001开始，截止至昨日，仅发放到07400余号。这意味着，“残的”车牌号码在07500及以上的皆为非法车牌。

　　佛山大沥沥雅路车行

　　家家偷卖“残的”

　　幕后老板同一人

　　销售

　　7月18日下午4时，沿着佛山市大沥镇沥雅路自东向西的左侧，一间间车行依次排开，门口陈列着一辆辆蓝色三轮机动货车和两轮摩托车，并未见“残的”身影。

　　突然，一名男子开着一辆崭新的“残的”从一家名叫“福田五星”的车行驶出，并警惕地向两边张望。面对记者“哪里能买到‘残的’”的询问，男子急匆匆地说，“我已经被抓了5次，有5辆车被扣走了，这是我在这里买的第6辆。”说完，便加大油门向广州方向开去。

　　走入“福田五星”车行，记者佯装欲购买“残的”，很快有人迎上，在对记者上下打量一番后说，“跟我来。”

　　原来，就在不远处一处仓库内，摆放着约20辆“残的”，这批产自上海鑫福机动车轮椅车厂的“残的”，其颜色、造型和广州市残联核发的残疾人专用机动车几乎没有区别。车行的人向记者报价，每辆6500元，经过一番讨价还价，其表示6100元是最低价格。

　　闲谈中，车行的人称，目前“残的”的销售情况很热，如果要买，要先交押金，过两天才有货，“你看到的这些，都已经被人订走了。”谈及所售“残的”的去向，他告诉记者，“基本都是去广州拉客拉货的，保守估计，广州八九成的‘残的’都是从我这里出货的，每天都有人来买。”

　　沿着沥雅路依次排开的车行挨家询问，每一家都表示有“残的”出售，价格一致，其中一名工作人员告诉记者，“这里每一家车行的背后都是同一个老板。”多家车行给出的名片似乎印证了这一点，名片背后都是同一个王姓人名和银行账号。而这些车行提及的“去仓库看看”，皆指上述的第一家仓库，仅当天下午短短1个小时内，记者看到有五六人前来咨询、试车，随后交钱，驾车而去。

　　事后，记者致电上海鑫福机动车轮椅车厂，接电话的男子表示，公司出厂的残疾机动车已销售至广东地区多年，“一般都要有点背景才会做。”记者询问能否以经销商身份进货，他表示可以，并给出进货价每辆5000元的价格。

　　闲谈中，该男子提到佛山大沥镇王姓车行老板，“他做得还不错，一直在我这里拿货，他每个月能卖80到100辆。”

　　半公开散落于市区

　　店铺多没招牌

　　圈内口口相传

　　改装

　　24岁的洪鹏(音)刚刚加入广州火车站的“残的”队伍，“每天载客、载货，赚点钱，挺自由的。”他的坐骑就是从佛山大沥购买的。

　　不过，洪鹏的这辆原装“残的”只有一个狭窄的座位和一个向后的皮座，这无法满足载货、拉客的需求。和洪鹏一样，任何一位想要载货、拉客的人，都需要对“残的”进行改装。

　　改装的档口半公开散落于广州市区，多数没有招牌，依靠圈内口口相传，生意自动上门。

　　改装点一：越秀区西华路吉祥新街

　　吉祥新街位于西华路与康王北路交界一栋大厦后，这家改装店在十三行“残的”圈子内颇有口碑，“收费便宜，距离也近。”多数在十三行营生的非法“残的”皆选择这里为改装、维修点。

　　7月30日上午11时，三辆“残的”轰隆隆开入吉祥新街，它们早已在此被改装过，皆为标准的双人座位、遮雨棚、脚刹、保护铁架的“改装套餐”。在这个没有招牌、仅20平方米的档口，已经停放着七八辆残的，几名工人正忙着焊接、补胎。

　　记者上前咨询，维修人员介绍，一般将单个座位更换为两座，需要在车身焊接上一个完整的铁架，这个铁架收费320元，加装车尾箱收费100元，加遮阳伞则130元~150元。

　　改装点二：荔湾区西湾路

　　荔湾区西湾路85号，是广州市残疾人劳动就业服务中心，往前走数百米就有一家改装店铺。狭小的店铺内只有两名维修工人，其改装收费价格与吉祥新街的档口接近。刚在这里维修完“残的”的谢姨告诉记者，自己是这家店的老顾客了，该店为附近的“残的”进行维修已有很长时间。

　　改装点三：站前路宇宙服装鞋业广场

　　昨日上午，穿过站前路，沿宇宙服装鞋业广场牌坊向里走去，十几辆橙色“残的”聚集于此，几名“残的”司机正躺在座位上抽烟聊天。他们的身后，是一家没有招牌，但圈内人称“丧标”的改装点。这家改装店规模较大，有四五名工人正忙着焊接。一名工人告诉记者，改装费用要根据车型来定，一般1000元左右。　　

　　哪里制作仍成谜

　　一套车牌500元

　　保证号码不重号

　　上牌

　　经过买车、改装后，就剩下最关键的一步——上牌。连日来，记者走访广州火车站、十三行、一德路、三元里等“残的”聚集地，多数司机表示不知道哪里可以制作车牌。最终，一名“残的”司机李伯告诉记者，在站前路宇宙服装鞋业广场内，有一家改装档口可以做车牌，150元一副。

　　但是，李伯所称的那家档口，对于制作车牌业务一事矢口否认。这时，档口前一名“残的”司机邓某向记者表示，“我有老乡在做，可以帮你做车牌，两块牌，成套做，500元。”

　　记者表示想做三套牌，邓某立即面露难色，“现在抓得很严，不好做了。”随后又称，可以做，1500元，先交800定金，一周之后交牌。记者表示想先看样品，邓某不耐烦地说，“做出来的牌，可以保证号码不和市面上的重叠，但成色肯定会有点不一样。”

　　对于记者“车牌在哪里制作？”、“带我过去看看”的要求，邓某皆警觉地拒绝了。

　　事后，记者采访市车管所工作人员得知，广州全市残疾人专用机动车发牌号码，从00001开始，截至昨日，仅发放到07400余号。这意味着，目前广州市区内，“残的”车牌号码在07500及以上的，皆为非法车牌。

　　为何屡禁不绝？

　　批发市场众多

　　催生残的横行

　　“有市场才有需求嘛，很简单的道理。”残疾人叶小姐驾驶残疾人机动三轮车多年，在她看来，非法“残的”难以整治清理的重要原因之一便是广州市内多个商品批发集散市场的“硬性需求”。

　　“像十三行、站前路，每天都有大量的人流、物流需要这些轻便的‘残的’。”叶小姐分析道，也许费用和打的不相上下，“但是‘残的’的后座是开放式的，可以放很多货物，人也一起上，还能穿街溜巷，非常方便。”

　　“我每天都要用(残的)，有些货要放去档口，徒手搬运太重，塞的士又塞不进去，只能用‘残的’了。”沈先生在十三行做服装批发生意。

　　“想治，但很多‘残的’真假难辨，实在难度很大。”一名交警告诉记者。“目前看，规范比清理更重要吧。”叶小姐表示。(记者蚁畅)