记者访成都首辆法拉利车主 16年前曾引万人围观

黄宗敏拥有成都第一辆法拉利跑车。

　　阳光明媚的午后，在三和集团董事长黄宗敏创立的三和艺术馆前翠绿的草坪上，一辆红得耀眼的法拉利静静地停着，谁能想到曾经成都万人围观，只为一睹它的风采。

　　致敬中国车市青春30年，本报记者多方探访30品牌四川“第一车”，近日更是寻找到1997年巡游时曾轰动一时的红色法拉利F355。

　　“已经十几年了。”作为这辆车的主人，黄宗敏轻抚着爱车，充满感慨地说，“这是第一台来到成都的法拉利，许多老成都记忆中的第一台法拉利就是它。”

　　97年登台

　　万人围观睹豪车风采

　　时间回溯到1997年，那一年这辆红色法拉利F355跑车，在成都引发了一场轰动。

　　当年底，成都某汽车销售公司引入这辆车，并组织声势浩大的法拉利全城巡游活动。
“我记得很清楚，当时这辆车就在银河王朝大酒店门口展出，周围被围观的成都市民挤得水泄不通，惊叹声、赞叹声，浩大的声势让当时负责运送这辆车到成都的老外都傻眼了。”谈起当年的盛况，黄宗敏仍是记忆犹新。

　　可以说，正是这台红色法拉利F355，第一次满足了普通成都人对于豪车的所有想象，开启了他们对于豪车的渴望与追逐，而当时在场的黄宗敏与这辆法拉利更有一段特殊的情结。

　　“这辆车到成都参展前的第一站，就是在我这里做保养，当时也只有我这里有给豪车做保养的条件。”黄宗敏说，在大多成都人还没能一睹这辆法拉利的风采时，他就已经先睹为快了，这也是他第一次在成都本土见到真正的法拉利。

　　“展览当天我也去了，在那种万人围观的巨大热情感染下，我跟完了车展全程。当时我就想，如果将来有机会，一定要把这台具有历史意义的车搬回家。”黄宗敏笑着说，这辆1997年4月出厂的法拉利F355跑车，当年的国内售价高达300万元以上。

　　托人帮忙

　　买回曾经流拍的豪车

　　尽管这辆红色法拉利在当年轰动全城，但其后来的经历却曲折坎坷。

　　巡游之后，这辆法拉利一度神秘失踪，直到2007年才又出现在人们视野中。

　　2007年郫县法院公告称，因某公司拖欠银行贷款，这辆车被抵押给银行，开始公开拍卖。

　　那时人们才知道，在尘封的十年中，这辆轰动一时的名车一直是在仓库中度过的。

　　在开始拍卖之后，这辆满载成都人记忆的红色法拉利又连续遭到几次流拍，最终在第五次拍卖时才以64万元的价格被一位宜宾车主拍下。

　　“这辆车开始拍卖时我一点都不知道，我要是知道了一定第一时间就去拍，毕竟这辆车非常有历史意义。”黄宗敏说。

　　拍卖结束后第二天，黄宗敏在报纸上看到这一消息，立即回想起当初的盛况与自己亲自保养的经历，于是马上拜托朋友帮他寻找那位宜宾车主。

　　几经周折之后，他终于找到这位车主，并最终以约100万元的价格将这辆红色法拉利买了下来。

　　“买到以后，我第一时间就请他们把车直接开到我这里，一刻都不愿意多等。”黄宗敏笑着说，只要一碰到这辆法拉利红色的车身，他就仿佛回到了当年巡游时候的盛况。

　　爱车记忆

　　它曾震撼了成都人

　　顺利入手这辆红色法拉利后，黄宗敏并没让这辆车成为摆设。他给这辆车上了牌照、登记在册，还曾驾驶着这辆车从成都开到重庆。

　　“平心而论，这辆车在我的收藏里并不是价格最昂贵的，也不是我最喜欢的外形。”黄宗敏说，在他的三和集团旗下，经营着劳斯莱斯、兰博基尼、阿斯顿·马丁、摩根等众多世界顶级豪车品牌，他本人更是喜好收藏老爷车。

　　对于黄宗敏来说，在得知这辆车拍卖后对这辆车的志在必得，更多的是因为这辆车承载着一段无法抹去的记忆，一段成都人关于豪车最初的也是最震撼的印象。

　　在他看来，约100万元入手这样一辆有故事的车，“非常值得”。

　　“而且我与这辆车还有着渊源，这辆独具历史意义的车在成都的第一次保养就是我公司做的。当时将这辆车送来保养的意大利人，在看到我公司的修理厂时还惊讶地表示，‘这绝对是中国的NO.1。’这让我感到骄傲，也是我与这台震撼了成都人的豪车的缘分。”黄宗敏说。(记者赵雅儒 摄影杨涛)