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大货车雨中坠崖瞬间 司机跳车逃生捡回一条命

2013年08月06日 09:16 来源:燕赵晚报 参与互动(0)

  7月31日16时许,在鹿泉市铜冶镇上寨乡窦王岭段的山路上,一个“庞然大物”终于被顺利地拽了上来,事故车已经摔得面目全非,万幸的是,大货车司机紧急跳车救了自己一命。

  7月9日22时15分,有人报警称,在鹿泉市铜冶镇上寨乡窦王岭段的山路上,一辆大车掉到悬崖下面,司机跳车受伤了。民警立即驱车赶到盘山公路上,雨水从倾斜的路面上倾注而下。22时37分,警车行驶到一个急转弯处时,路面上一个硕大的缺口呈现在民警的眼前。路旁外侧的几根护桩已被撞坏,路边岩石旁趴着一个浑身湿透的男子。民警立刻上前扶起脸色苍白的男子,他的嘴里一个劲儿念叨:“车蹿下去了!吓死我了!我差点没了命!”民警发现男子额头、胳膊和腿上摔破了,便将他搀到警车上稳定情绪。由于天黑雨大,民警只得将事发路段上下500米的地方安置了两处反光锥筒提醒过往司机前方危险,随后将受伤的男子送往医院进行救治。

  次日,副大队长杨晨力联系了几家清障救援队,赶到现场后发现坠崖的是一辆水泥泵车。该车掉在距悬崖底部约6米的半山腰上。车主李先生非常焦急,他说,车自重40吨,价值360多万元。万幸的是雇佣司机没有出事。民警在现场进行了勘测,发现该崖至少有90米深,坡度约有70度。同救援队研究了几套吊车方案,每个方案均宣告不可取。几家救援队负责人表示,雨天不具备良好的救援条件,而且该悬崖又深又陡,加之事故车重量过大,他们没有能力完成这么高难度的救援任务。

  梁某说,事发当晚雨下得很大,他驾车从窦王岭方向驶向鹿泉市山前大道,当时他驾车行驶到事发地点时,将车往路的内侧靠近了半个车身的宽度。即将拐弯时,一辆小型货车迎面开来。梁某吓了一跳,立即打方向盘贴着道路内侧行驶。由于车速较快,一切都来不及了,梁某赶紧踩刹车向外侧转去。悬崖就在眼前,就在货车冲出路面的一瞬间,梁某打开车门跳了出去。

  事发后,由于救援难度大,直到7月29日,才有一家外地专业救援队前来施救。由于现场救援条件过于苛刻,救援队的25名救援队员用了整整一天才将三辆总重约150吨的清障救援车固定在路上,然后向悬崖下方顺下了18条钢绳,8名救援队员在半山腰上小心翼翼地将钢绳固定在事故水泥泵车的着力点上。直到7月31日16时许,在大伙齐心协力下,历时3天最终将这个“庞然大物”顺利地拽了上来。事故车已经摔得面目全非,倘若司机梁某没有及时跳车,后果可想而知。

  驾驶员傍山线路驾车注意三点

  一是山路行车通过悬崖峭壁等险道时,不要观看山间景色或窥视深涧悬崖,万不可分散精力和产生紧张心理;应注意观察路面状况,并尽量沿路中或靠近山壁一侧行驶;行驶中应握紧方向盘,切忌紧急制动,以防侧滑而坠崖;

  二是驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线,遇到弯道视线受阻时,应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”,以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及;

  三是连续的弯路是山路的主要特色之一。在转弯时会产生离心作用,上坡时车速较慢,离心作用较弱,同时车身重心后移,令转向不足的程度减小,车头方向会比较好控制;下坡时,情况正好相反,由于车速快,离心作用强,车身重心前移,转向不足的程度增加。在这种情况下,汽车如果不能在入弯前有效减速,甩出车道的可能性就较大。(记者 董世杰 通讯员 张庚鑫)

【编辑:吴涛】

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