2015年深圳全市限行黄标车 补贴最高提高到3.6万

深圳市交警局联合该市人居委在全市开展黄标车整治。南方日报记者 鲁力 摄

　　为加快黄标车淘汰进度，深圳市人居环境委、财政委、经贸信息委、公安交警局昨天联合发布《深圳市黄标车提前淘汰奖励补贴办法(2013-2015年)》。《补贴办法》对此前已实施的补贴标准等内容进行了调整，将补贴的最高上限由原来的18000元提高到了36000元。

　　两年内还将淘汰25万辆

　　今年6月1日，深圳市四部门曾联合发布《原补贴办法》，对有使用年限的车辆提前一年以上报废或无使用年限的车辆提前报废给予6000－18000元的奖励补贴，提前转出给予3000元的奖励补贴。截至11月底，共有7500辆黄标车申请了奖励补贴，申请资金约5000万元。但是，由于深圳黄标车总量较大，尽管采取了黄标车单双号限行、严格强制报废和加强尾气检测等综合整治措施，目前仍有约25万辆黄标车。按照政府此前提出的2015年底前基本淘汰全部黄标车的目标，仍有较大差距。

　　四部门在进行调研之后，决定对《原补贴办法》进行修订。新的《补贴办法》拟对自2013年6月1日至2015年6月30日期间申请提前淘汰的黄标车给予奖励补贴，补贴时间已涵盖《原补贴办法》，《补贴办法》自12月6日起发布实施，《原补贴办法》同时废止。为体现公平性，《补贴办法》规定对已按《原补贴办法》进行补贴的黄标车追加补贴差额。

　　据介绍，对2015年12月31日前需强制报废的提前淘汰车辆仍参照《原补贴办法》标准进行补贴。

　　对2016年1月1日后须强制报废或无使用年限的黄标车，因该部分车辆残值较高，为吸引该部分车主尽早淘汰，拟采取“阶梯式”递减的补贴方式，即在2013年6月1日至2014年6月30日、2014年7月1日至2014年12月31日、2015年1月1日至2015年6月30日三个阶段，分别对提前报废的黄标车按不同车型给予5000-36000元、3500-25200元、2000-14400元的补贴，分别对提前转出深圳的黄标车给予7000元、5000元、3000元的补贴。

　　原特区内明年全时段限行

　　此前，为加速黄标车淘汰，深圳还出台了对黄标车进行单双号限行的措施。明年1月1日后，限行措施将更加严厉。按照四部门联合发布的最新《限行措施通告》，于2014年1月1日至2014年6月30日期间，在深圳福田区、罗湖区、南山区、盐田区内对黄标车采取全时段限行措施，即全时段不允许上路行驶，限行范围为这四个原特区内行政区域的所有道路。

　　2014年1月1日至2014年6月30日，在宝安区、龙岗区、光明新区、坪山新区、龙华新区、大鹏新区内对黄标车采取单双号限行措施，限行时间为7：30至19：30，限行范围也为这些行政区域内所有道路。

　　此外，为进一步改善空气质量，还将逐步扩大限行管制车辆的范围，将于2014年底前淘汰全部营运黄标车，并拟于2015年开始在全市行政区域对所有黄标车实施全时段限行。(记者/李斌)