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英伦出租车上街一周 油费之重成司机心中痛

2014年01月08日 13:51 来源:广州日报 参与互动(0)

  英伦出租车上街一周记者采访发现

  12月30日,100台英伦无障碍出租车正式在深圳投入使用,到如今已运营一周的时间,对于尝试这种新出租车的司机来说,虽然开着复古车型在街上卖萌,但心里没有底气,因为这种复古车的耗油量是普通红的的两倍。政府曾经承诺会每月给予2000元补贴,但是这笔钱没拿到手之前,驾驶员心里想着的都是自己亏得很。

  油费太高萌生退车之意

  阿洪是西湖出租车公司的一名司机,他已经开了一周的英伦车,行驶在街头,周围的司机都会望着他,看得他很不好意思。“英伦车从驾驶的角度来说,视觉上会比普通红的要更高一些,有一种被挡住视线的感觉。”阿洪说。英伦出租车全市的维修点只有一家在月亮湾,维修起来很不方便。

  阿洪的车子的租金是13800元/月,这个价钱与红的一样,不过油钱就高出很多,由于英伦出租车是2.4升的排量,每公里的油费会在1.2元左右,而普通红的的油费只有0.5元。“一般来说,我们司机开红的每天跑250公里,可以赚300元,而这个车只能赚150元。”阿洪表示,当时公司找到自己,希望他尝试驾驶该车时,他也是抱着试试的想法。“还是比较后悔的,过年了,我们都要吃饭,不知道补贴什么时候会下来,当时公司只是说一个月不行可以退车,估计我们很多人都想退车了。”

  油费贵,补贴没拿到手,这是很多英伦出租车司机心中的疙瘩。老郭晒出了自己曾经在元旦的运营情况,“通宵跑了277公里,运气好营业额有668元,减去租金220元,减去油钱235元,剩下利润213元,以前开丰田车时,同样的营业额只要150元油钱,赚的钱更多。”老郭说,听说政府一个班会给50元补贴,但算起来还是亏钱。

  昨日,记者联系上运发集团一出租车事务负责人,该负责人表示,对于补贴方案,客运局还没有过多表态,因此作为运营公司也不能说太多。 (记者龙锟)

【编辑:吴涛】

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