“无主车”必有蹊跷，谁来过问？

　　“无主车”必有蹊跷，谁来过问？　

　　如今，城市街头的“无主汽车”是越来越多了。路边一辆辆破旧的小轿车，车身落满尘埃，干瘪的轮胎依附着锈迹斑斑的车轱辘，令人疑窦丛生。假使大神探狄仁杰跑来问“元芳，你怎么看？”想必李元芳定会回答：“大人，此事必有蹊跷。”

　　一辆小车，目前对一个普通家庭来说，还是笔不小的财富，没人会没来由地放弃，因此，“无主车”的存在，必有蹊跷。第一种可能，这辆车被车主遗忘或放弃了。但在车位相当紧张，到处难觅车位的城市来说，“无主车”无疑占据了一份社会资源，应该有部门将这份被占用的社会资源盘活。即使有那么一些不在乎一辆车自生自灭的富人，也应让他将多占的车位让出来。

　　第二种可能，车主发生意外了，否则怎会将曾经的“爱车”搁置街头在沉默中“人老珠黄”？以往听说过冷漠的西方国家，常出现老人在家中死去多时无人过问的惨象。中国在进入“陌生人社会”后，这种现象偶尔也会发生。但那是门里门外的事，如果无人察觉或没有亲戚朋友过问，社会还不至于被扣上“冷漠”的帽子。只不过，一辆“无主车”众目睽睽之下，却常常“花自飘零水自流”，便让社会多了些“冷漠”的寒光。

　　第三种可能，无主车是被盗窃的，车主不知道，窃贼早逃之夭夭，自然无人问津。

　　此三种情况，从保护个人财产安全、调度社会资源、侦破相关案情的角度考虑，都应该有人有部门过问，而且，这种过问，绝对不应该是“罚款、拖走、报废”之类的简单处理，因为，“无主车”必有蹊跷。“过问”得好，社会多了关爱的温暖；“过问”得不好，却又多了份“冷漠”。(记者 朱旭东)