铁路涂油女工用真情延长钢轨寿命
中新网太原3月24日电 题:铁路涂油女工用真情延长钢轨寿命
作者 任丽娜
她们是6名铁路最基层的女职工,为了铁路运行安全,做着为钢轨涂油的工作,由于下班的时间在晚上10点多,她们经常吃泡面凑合,从未叫苦叫累,用真情延长钢轨寿命。
太原铁路局原平工务段综合机修车间涂油班组,除了工长和班长是男职工外,6名女职工挑起了全段曲线钢轨涂油的大任。
工长李卫泽说,“6名女职工都是拖家带口的,但是一上班就全部进入状态,没有一个叫苦叫累的,涂油机有100多斤,到太原后要从车尾卸下,推到行李通道再上站台,为第二天上车做好准备,有好几百米,男职工干起来也很吃力。”
据了解,从原平到宁武间有73个曲线,原平到太原间有123个曲线,原平到灵丘间有91个曲线,总计有287个曲线需要她们定期在钢轨内侧涂油。
她们文化程度不高,但是为了做好钢轨涂油工作,死记硬背的把3个区段内需要涂油的曲线地段全部背了下来。因为线路上的曲线经常是反方向的,为了准确的把固体油涂到曲线钢轨上股的内侧,她们苦练内功。
女职工吴存芳说,“从原平到宁武,仅有50多公里,就有73个曲线,大多数还是反方向的,一上车就不敢松懈一上,稍有操作不当该涂的地方没有涂上油,就会加速曲线地段钢轨磨耗,对行车安全造成隐患,在车上涂油遇站遇停车时。利用短短的几分钟时间下车检查涂油质量、处理涂油机作业时的故障。
李卫泽说“涂油的女职工们下车后的吃饭是一个难题,从原平到灵丘下车后是晚上10点多,吃饭时间过了,泡上一包方便面就凑合了。从原平到宁武后有时要等上好几个小时才有客车返回,有一段时间路局因为大型施工,列车临时取消一段时间,她们只能是打车回到单位”。
就是这样她们年复一年,日复一日的在车上为钢轨涂油,为延长钢轨使用寿命而绽放着美丽的女人花。(完)