重庆高速公路网规划获批 2030年出省通道达28个

　　陕西镇平—巫溪—奉节—湖北建始增强渝东北巫溪、奉节地区与陕西、湖北省市的交通联系。一联线二联线(新增)主城—北碚—合川—四川武胜(新增)主城—北碚—合川—四川广安主城—渝北—四川邻水主城—涪陵—丰都—忠县—石柱—湖北利川四川开江—万州—湖北利川省际通道这条通道，也是川东北地区往万州港、进入长江黄金水道的便捷高速通道。梁平—忠县—石柱

　　重庆高速公路网规划获批，2030年形成“三环十二射七联线”，出省通道达28个

　　昨日记者从重庆市政府公众信息网上获悉，《重庆市高速公路网规划(2013―2030年)》日前获得市政府批复。

　　据了解，到2013年底，我市高速公路通车里程达2312公里，在建630公里。预计到2017年，高速公路通车里程将达到约3000公里。

　　根据《规划》，到2030年，我市规划建成“三环十二射七联线”高速公路网，通车里程达到4000公里以上，省际通道从现在的19个增加至28个。具体为：对现有的成渝、渝长等射线高速公路进行扩能，扩能项目达250公里；新增2条射线，涉及高速公路里程达139公里，增加两个省际出口；新增4条联线，延长1条联线，规划里程达473公里，将新增对外出口4个；新增8条支线，规划里程达183公里，新增对外出口3个；新增3条重要城市过境环线，即黔江过境东南环线、永川过境东南环线和江津过境北环线等3条高速公路，规划里程合计约60公里。同时，万州、涪陵和合川也将形成自己的过境环线。

　　届时，城市发展新区相邻区县高速将实现直连30分钟互通，渝东北生态涵养发展区和渝东南生态保护发展区相邻区县基本实现1小时到达。新建高速公路不得提高现有高速公路收费标准。 (记者 刘敏)

　　2011年全面动工开建，线路全长475公里。

　　长寿至涪陵段、万盛至綦江段、涪陵至重庆南川段、南川至万盛段已建成通车

　　江津至綦江段、永川至江津段、铜梁至永川段、合川至铜梁段将在2015年前建成

　　南充—大足—泸州

　　139公里，有助于构建渝西经济走廊，带动潼南、大足、荣昌沿线产业和城镇发展。

　　主城—永川—荣昌—四川

　　主城—江津—四川泸州

　　主城—璧山—铜梁—大足—四川安岳

　　主城—璧山—铜梁—潼南—四川遂宁

　　十二射：渝泸高速

　　三射：渝遂高速

　　二射：渝蓉高速

　　七联线(新增)

　　一射：成渝高速

　　三环高速公路

　　(新增)主城—江津—贵州习水

　　安岳—潼南—合川—两江新区—南川—省际通道(通过新建两江新区—南川、安岳—潼南—合川两段路线，利用合川—长寿、南川—道真高速公路形成)。这条通道也是四川中部地区、重庆主城北部地区及两江新区、黔北地区间的便捷联系通道。

　　垫江—丰都—武隆—贵州道真省际通道，加强渝东南与黔北地区联系，促进区域经济发展。

　　主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—湖南松桃

　　1.北碚歇马—璧山大路

　　2.北碚—合川清平

　　3.合川三汇—华蓥

　　4.长寿湖旅游高速

　　(已建成)

　　5.沿江高速长寿支线

　　(一期已建成)

　　6.酉阳—贵州沿河

　　(已动工)

　　7.秀山—松桃

　　8.万盛—綦江赶水

　　(见图中编号)

　　六联线(新增)

　　十射：渝黔高速

　　增加合川—璧山—江津

　　105公里，与重庆—习水项目相连。

　　主城—綦江—贵州桐梓