北京超3000米公路隧道有3个 养护单位每天巡检

青龙桥隧道演练现场 摄影/本报记者 贾婷

　　北京现有公路隧道112个，超过3000米的隧道有3个，分别是京藏高速潭峪沟隧道、怀柔111国道分水岭隧道、京新高速德胜口隧道。隧道一旦发生事故和火灾，后果远较一般路段的同类事故严重，因此隧道各养护单位每年都会组织演练，而且每天巡检。

　　昨日上午10点，青龙桥隧道监控大厅一阵急促的电话铃声响起，电话里传来焦急的喊声：“青龙桥隧道进京方向一辆大型客车与前方货车发生追尾，有人受伤，司机困在车里，车在漏油。”接到报警后，工作人员立即启动了应急预案，赶往现场施救。

　　这是昨天上午北京市交通委路政局在京藏高速辅路青龙桥隧道进行的特长公路隧道火灾事故应急演练。

　　昨天上午的演练采用视频互动形式，将现场画面传送至青龙桥隧道监控大厅，实现演练联网实时观摩。演练模拟在京藏高速青龙桥隧道内一辆大型客车与前方货车追尾，导致大客车车头及车门严重变形，大客车驾驶员受伤，车上乘客被困车内，车辆漏油并起火。

　　演练开始后，青龙桥隧道监控大厅里监控到一辆大型客车与前方货车发生追尾，与此同时接到报警电话。随后监控大厅启动青龙桥隧道交通事故应急预案，巡视组和抢险组队员开车立刻赶往现场，此外交管部门、消防队员、急救队员也都赶往现场组织施救。被困人员救出后，10点29分，漏油事故车辆又忽然“起火”，消防队员立刻用干粉灭火器将大火扑灭。10点40分，事故处理完毕。

　　此次演练的青龙桥隧道全长2.8公里。北京现有公路隧道112个，超过3000米的隧道有3个，分别是京藏高速潭峪沟隧道、怀柔111国道分水岭隧道、京新高速德胜口隧道。隧道一旦发生事故和火灾，后果远较一般路段的同类事故严重，因此隧道各养护单位每年都会组织演练，而且每天巡检。

　　据路政局相关负责人介绍，由于司机在隧道中开车与一般路段感觉不同，刚刚进入隧道也会有视差，因此容易发生剐蹭事故。发生事故后市民可按下隧道内的报警按钮拨通报警呼叫器，隧道内每隔两三百米就会有报警器。