小区居民为停车所困 车位只售不租成监管空白

　　中新网西宁5月22日电 (江亚琴)家住在西宁海湖新区的车主近日遇到了一件烦心事：当地媒体日前报道了海湖新区住户的私家车在马路边随意停放影响通行，西宁交警部门对此从20日起进行集中整治。记者采访中了解到，造成这些私家车乱停主要原因除配套设施不完善，更重要的是地处该区域内的很多小区停车位只售不租，不对外开放。而相关政府部门对此表示，他们无权管理。

　　2006年西宁市委、市政府决定开发建设海湖新区。目前，西宁海湖新区总用地面积10.46平方公里，有万达、绿地、新华联等34家房地产公司进驻，目前入住人口约8万人，新建道路27条，通车里程50公里。

　　由于西宁市机动车数量激增，且该区域27条新建道路均没有划定停车位，绝大部分海湖新区新建小区地下车位“只售不租，不对外开放”。

　　采访中记者了解到，部分小区虽然开放临时停车位，但价格过高，造成很多买不起车位的住户只能把车停在马路边，晚上更是“一位难求”。由于马路两侧停满了车，很多四车道的马路变成两车道，公交车的正常通行确实受到了影响。

　　记者从西宁市交警支队五大队了解到，20日整治当天，交警部门共贴出470张违停单，21日，仍然贴出210张违停单。尽管经过整治，但20日和21日晚间，海湖新区马路两侧仍然停满了车辆。22日上午，部分车主为了避免被交警“贴条”，将车停在了人行道和非机动车道上。

　　网友“西宁大明白”在新浪微博吐槽，“市民无处可停才停路边，而时至今日房产商、物业根本没有采取任何措施解决大规模车辆停车问题，那我们的车又该停在哪里，请(交警)停止贴条。”

　　很多居民向记者反映，海湖新区停车位只售不租是车辆无处停放的根本原因。据记者了解，目前海湖新区一个停车位大多数都在18万元以上，部分小区的一个停车位高达24万元左右。

　　家住海湖星城的孙先生表示，“车位的价格都超过车的价钱了，实在太贵，不得已才停在路边。”

　　海湖新区几个小区虽然开放临时停车位，但收费标准并不统一，按次收费价格基本上在2小时以上10至15元，每月停车费基本在400至500元，也让一些市民承担不起。

　　多位不愿具名的房地产商对此表示，只售不租是因为经济下行压力大，出售车位可以较快回笼资金。安泰华庭小区一位姓郑的开发商说，“其他开发商都(只售不租)这么做。”他还表示，小区临时停车位目前很多都是空的。

　　面对小区停车位只售不租，不对外开放的问题，西宁市多个部门表示无权管理。

　　西宁市交通局工作人员表示，该局只负责道路公共交通及市区交通网络规划，如何停车并不在他们工作范围之内。

　　西宁市交警支队五大队副大队长田永伟说，对于开发商只卖不租，不对外开放停车位交警没有办法，只能是倡导，交警解决的只是规范交通管理的问题，毕竟道路不是停车场。

　　海湖新区管理委员会常务副主任李静表示，停车位只售不租不属于他们的管理范围。李静还补充道，只要开发商能够开放地下停车场，车辆停放完全可以解决。

　　据了解，即将于7月1日实施的《青海省物业管理条例》第七十四条规定：业主要求承租尚未出售并空置的车库、车位的，建设单位不得以只售不租为由拒绝出租。

　　但西宁市住房保障和房产管理局物业管理处处长马志强向中新网记者表示，开发商将车位“只售不租”不属于物业公司管理。他强调，海湖新区部分小区车位只售不租是房地产开发商的行为，不是物业公司的行为，因此“这个问题不是物业公司来解决。”而该局市场监管处一位姓王的副处长表示，小区“只售不租”停车位也不属于他们管理范围。(完)