哈雷新手参加骑行活动坠沟死亡 家属索赔209万

　　“人是活生生跟着去的，再见到时，身体已经冷了。”35岁的刘先生购买哈雷摩托车后，作为新手在参加4S店的销售兼教练陈先生组织的骑行活动时，意外甩入沟中身亡，留下妻子、父母和未满一岁的孩子。周五，此案在朝阳法院开庭审理。

　　下山路上出事故

　　骑手坠入山沟中

　　刘先生的爱人宋女士和被告陈教练亲自出席了庭审，风火轮公司则派了两名代理人。

　　起诉书显示，2015年6月18日，刘先生从风火轮公司购买了一辆哈雷戴维森摩托车，21日报名参加了风火轮公司旗下骑行学院为期2天的培训，并加入“哈雷戴维森骑行学院”的微信群，群主就是该公司教练兼销售陈先生。

　　去年8月13日，刘先生参加陈教练在微信群里组织的前往密云的免费骑行活动，当天中午，车队在行驶至密云县石城镇黄土梁村时，刘先生发生事故，经抢救无效死亡。

　　宋女士说，事发后她曾去过出事的现场，那是一段盘山公路，上下行各一条机非混合车道，连续几个急转弯。

　　现场照片显示，事发地位于转弯处，路侧立有一个标志杆。翻过标志杆一侧路边的围挡是一条深沟，沟里有水，不深。刘先生便是在下山途中操作失控导致摩托车撞到了标志杆上，车留在原地，他本人则飞了出去，摔进了路侧3米深的沟中。

　　道路交通事故认定书显示，事发于当天下午1点50分。但直到4点45分刘先生才被送入医院抢救，后因失血性休克死亡。诊断书显示，刘先生胸部和骨盆处多处骨折，胸腹部有闭合伤。事后交管部门认定，刘先生负全责。

　　新买车仅行驶120公里 驾照尚属实习期

　　“我4点多才接到电话，说爱人摔伤了腿，等我赶到医院身体都已经冷了。如果他们能早点通知我，还能少些遗憾。”宋女士说，她保持着每天中午跟爱人通电话的习惯，当天因为知道他在骑行，怕影响他，所以电话也没敢打。

　　法庭上，原告律师举证微信群里的留言表示，陈教练在组织骑行活动前曾在群里发布称，这次活动“较近，属于比较悠闲型的”，但实际上，当天的路段却是高速加山路，并不适合初学者。据记者了解，事发时，刘先生刚刚拿到摩托车驾照几个月，还在实习期，按照规定是不允许驶上高速路的。

　　刘先生的平衡能力并不好。宋女士说，她之前买过一辆电动自行车，丈夫骑车带她，结果两人都摔了。接触哈雷，是因为刘先生身边的朋友都在玩。宋女士本来是反对的，但想到爱人平时工作压力大，需要减压，便没再坚持。

　　“如果不是有专业教练组织，我爱人自己是不敢骑的。”宋女士说，刘先生当初提车回家时都特别小心翼翼。他老家在平谷，朋友让他骑回去给大家秀下车，刘先生因胆小没有答应。至事发，他新买的哈雷车仅仅行驶了120公里。

　　刘先生走了，留下刚刚8个月大的孩子，体弱多病的父亲，以及身患残疾的母亲，所有担子都压在了宋女士一个人身上。宋女士说，因刘先生用生命换来的教训，他身边很多朋友不再碰车了。

　　教练说是职务行为 4S店则称不知情

　　出事后，陈教练的心理压力很大，今年3月，他从风火轮公司离职了。周五，风火轮公司的代理人在庭上称，这次活动公司事先并不知情，微信群不是学员群也不是培训群，是陈教练的个人群，群里不只有哈雷的车主，公司没有对微信群进行过授权。代理人还称，刘先生在购车时曾签署过协议，已约定购车后因骑行出现的意外事故责任自担。

　　陈教练则称，他的行为是职务行为，组建微信群是应公司要求，为了扩大经营，增加客户粘性。每次活动的路线他要跟领导口头报备，否则教练车是开不出来的。当天临行前，他照例进行过安全提醒。出事后，他第一时间拨打了救援电话，不应承担责任。此案当天庭审没有结果。

　　追访

　　都是什么人在玩哈雷？

　　哈雷也许符合一个男人在梦中对力量和自由的物化想象。世界各地都有玩哈雷的圈子，他们会不定期地聚会，用轰响的发动机来代替语言。然而现在玩哈雷的女车主也越来越多，据陈教练估算，大约能占到三成的比例。

　　陈教练告诉记者，他接触的哈雷车主大多有钱有闲，毕竟一辆车少则十几万多则几十万，定制款上百万的也有。车辆每次的保养费用大约一千到两千块，再加上油钱，并不比养辆汽车便宜。

　　很多人都是朋友带朋友进的圈子，圈里有很多中产以上的精英人群，有些人入圈或多或少还带着一定的社交目的。

　　玩哈雷也烧钱，钱主要烧在后期的改装以及骑行装备上，随随便便一件皮衣就要几千，改装好一点的消音器可能就要几万块。

　　都知道摩托车“肉包铁”危险，但骑行带来的炫酷、刺激和自由驾驶的快感仍让很多人乐此不疲。