作曲家美朗多吉与青藏铁路的情缘

　　中新社拉萨6月30日电 题：作曲家美朗多吉与青藏铁路的情缘

　　作者 萍措卓玛 曾嘉

　　“早在青藏铁路修建的时候，我们就接受任务去沿线采风写歌了。”藏族作曲家美朗多吉与青藏铁路的情缘超过十载，他说，总觉得铁路这么史诗性的工程必须被纪念。

　　全长1956千米的青藏铁路开通十年，“天路”在造福高原同胞的同时，也使包括《天路》、《坐上火车去拉萨》等多首歌曲传唱大江南北，使西藏不再遥远。

　　西藏自治区音乐家协会主席美朗多吉是国家一级作曲家。聊起和青藏铁路的故事，他回忆起自己与天路的初见：“我们一行有二十多人，从拉萨出发一去就是十几天。那时感觉如此巨大雄伟的工程能出现在海拔如此之高的藏地之上是十分不可思议的。”

　　在海拔四千多米的地方，他们一批从西藏出发的团队都觉得有点难受，而来自低海拔地区的铁路修建人员却仍在辛苦劳动。“沿途都会有一个氧舱，大小只够容纳两个人，工作人员实在难受就在氧舱里休息恢复一会儿，出来后继续为这浩瀚工程鞠躬尽瘁，这实在令人感动。”

　　位于青藏高原腹地，可可西里“无人区”边缘的风火山隧道，进口轨面海拔4905米，是世界上海拔最高的铁路隧道。当时去采风的西藏音乐家和舞蹈家们，便承受着高海拔的不适，在九月的风火山口，为勤勤恳恳的青藏铁路建设者带来了一场表演节目。

　　在那次采风结束后，美朗多吉回拉萨不久，就在灵感的碰撞下写下了两首歌曲。采访中，他手机里正好有其中一首由藏族歌手亚东演唱的《相约青藏》，这首歌以低沉缓慢又逐渐有力的钢琴曲为前奏，美朗多吉介绍说这样创作的原因是青藏铁路给他一种在高空飘渺的云雾中穿梭之感。

　　“我心中总有，一种执着，执着的向往，相约青藏，相约在这儿，高高的青藏，相约在这儿，神奇的地方，”歌中这样唱道。

　　2006年青藏铁路正式通车，美朗多吉就乘火车去了趟格尔木，“我当时坐在车里，就很感叹现代工业化的成果，这铁路建起来的速度与当年十八军进藏时简直是天地之别啊。在短短的五年时间里，一个史诗性的工程就完美交工了。”

　　青藏铁路通车十年，他这十年来无论是到毗邻的成都或者遥远的北京，总是钟爱坐火车的交通方式。“虽然沿途有四十几个小时，但能看到雄伟壮观的唐古拉，秀美温柔的青海湖，以及可可西里迁徙中的藏羚羊和藏野驴，时间长却能趣味横生。”

　　在火车修建之前，美朗多吉说自己曾有担心，在草原上的施工部分大概会对草坪有很大破坏，但当坐在铁路中欣赏窗外景致，他很欣慰地看到通过修建桥梁，很好地保护了天然草场，使野生动物的迁徙不受影响。

　　当问到对青藏铁路主题相关歌曲的看法时，他说，无论是《天路》或者《坐上火车去西藏》，一定程度上都家喻户晓了，在拉萨的大街小巷都能听到，说明这些歌曲深受老百姓喜爱，而老百姓喜闻乐见的音乐就是好音乐。美朗多吉形容青藏铁路是众多音乐创作者的灵感缪斯，豪美的景色启发了不少优秀作品的诞生。

　　对于现在的青藏铁路，美朗多吉唯一的憧憬就是能够实现进一步提速。“内地很多城市现在都有动车高铁，这些交通方式四通八达，十分便捷。试想如果以后青藏铁路提速能够实现隔夜到北京，那岂不更加方便，这是我们的希望。”(完)