新机场下设站厅可换乘跨省大巴 不用换楼层就能值机

　　昨天，北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣在第五届北京全球友好机场总裁论坛上向各国嘉宾勾勒了未来北京新机场的功能。北京新机场航站楼下方设置了跨省大巴换乘站厅，周边500公里范围以内的城市都纳入了新机场运输保障范围，实现3小时交通圈，具体包括天津、河北省石家庄、山西省太原、山东省济南以及其他重要城市，如唐山、秦皇岛等均在范围以内，届时旅客下飞机后可换乘跨省大巴抵达周边城市的机场或火车站，使空铁合作成为可能。

　　国内航班各楼层均可值机

　　朱文欣表示，新机场航站楼下方设计了公共交通换乘中心，站台在航站楼玻璃幕墙的正前方，站厅位于幕墙以内，实现旅客在站台和航站楼的转换，本期完成的轨道交通地下站台总建筑面积达34万平方米。

　　除了国际值机必须在值机大厅完成外，航站楼三层国内出发和地下一层轨道站厅都布置了国内值机和国内安检，因此国内旅客通过不同楼层到达航站楼的时候不需要转换楼层，就可以直接通过安全检查通达到各自的区域。

　　首期建4条跑道78个近机位

　　新机场六角海星造型的六条“爪子”中包含有五条指廊，最北侧指廊为7万平方米写字楼和酒店，最南侧指廊服务于国际旅客，东西两侧各有两条指廊，与此对应东西两侧有两个停车楼。

　　新机场首期将建四条跑道，朱文欣说，北京起飞的航班有70%向南飞行，所以新机场的四条跑道中还有一条侧向跑道，可以避开首都机场南向进近(飞机下降时对准跑道飞行的过程)的航班。新机场首期建设有78个近机位，基本满足国际、国内进出港航班需求。随着国际航班的增加，新机场航站楼还预留了国际区向国内区延伸发展的机位。

　　国际候机区设有胶囊酒店

　　此外记者还了解到，“六角海星”的中心位置自然形成了“峡谷区域”，“峡谷”北部是为出发和到达旅客办理乘机和提取行李等相关手续，“峡谷”的边沿设置了安检。新机场提供1.3万平方米的商业区域，中间设置了一个C形柱，可以将自然光引入航站楼的上下两层。在住宿方面，新机场航站楼内引入了中转休息酒店客房，据介绍，国际区候机区有专属休息区和胶囊酒店。此外，隔离区以内和航站楼前也将分别设置酒店。

　　本报记者 孟环 J147