共享单车使用频遇尴尬 单车共享先过公民道德关

　　本报实习记者 马婧

　　摩拜单车8月进京，ofo小黄车10月开启城市运营，短短几个月，各式各样的共享单车已经成为北京街头一景。

　　就在共享单车给市民提供出行便利的同时，也遇到了各种尴尬：私加车锁让别人没法用、被骗子乱贴二维码、部分车辆遭恶意损坏……资本热捧下的共享单车，以都市新时尚的标签吸引年轻人回归骑行，但在激烈竞争、快速扩张中却遭遇公民素质的考验，这让互联网单车的盈利前景大打折扣。

　　扫码取车 却被骗子盯上

　　掏出手机，对准车上红色底面的“扫码骑走”二维码，自行车就能顺利解锁，这是摩拜的一大特色。不过，这样的便捷竟被骗子盯上了。

　　市民纪先生上月在海淀区使用摩拜单车时，发现车上多出了两个二维码，一个是微信扫一扫，一个是支付宝扫一扫。纪先生扫描新贴的二维码后发现，手机弹出了收款页面，需要使用者输入付款金额。意识到可能是骗局后，纪先生将“摩拜单车被贴骗钱二维码”一事曝光。

　　对此，摩拜单车的相关负责人提醒，摩拜的用车费用仅通过APP支付，不会采用其他方式，“市民遇到诈骗二维码可通过APP上报故障车，同时报警，避免其他人上当受骗。”

　　360手机卫士安全专家介绍，类似可疑二维码切勿随意扫描，可能面临自动扣款、手机被植入病毒等危害。此前，地铁、公交等广告二维码也曾被不法分子通过这种方式散播带有木马病毒的二维码、骗取钱款，甚至连交警罚单也被“交罚款二维码”假冒过。如今，随着互联网单车的火爆，不法分子也开始瞄准这一市场行骗。

　　私加车锁 单车共享变独享

　　对于共享单车来说，“私有化”是一个老问题了。小黄车在高校运营以来，被上私锁的情况并不少见，但由于缺乏有效的用户约束机制，加上用户的侥幸心理，在小黄车开启城市出行服务后，这种现象也从校园蔓延进了社区。

　　记者在西城的一个居民小区看到，一辆小黄车停在居民楼下，不过后车轮上多了一把红色链锁，“车主”还在车前加装了一个车筐，显然被独享已久。

　　另有市民反映，在地铁7号线焦化厂站外，多辆小黄车都因为有人加了私锁不能使用。为了不让其他人使用，部分用车人会将小黄车的号码牌涂抹或卸掉，让其他用户无法再获取该车的开锁密码，进而将这辆车“占为己有”。

　　一些共享单车还被直接“收藏”进了非公共空间。通过智能定位功能，摩拜多次发现，用户将车子推进了自家楼道或房间里，工作人员费九牛二虎之力才能找回。今年9月，摩拜运营人员还在昌平区沙河定福庄公交车站附近，发现一辆单车被收废品的人员收走。

　　更让人哭笑不得的是，部分共享单车竟通过私家车被偷运到了外地，摩拜公司已经在大连、烟台、杭州、青岛等城市发现了摩拜单车——而这些城市至今并未投放过任何一辆摩拜单车。

　　为了培养用户的诚信度，摩拜推出了信用积分制度，每次合规使用都会加分，但是违规就会扣分。

　　业内人士分析，只靠单个公司的信用积分还不够，各大品牌的共享单车如果结成诚信联盟，让“守规矩的人”价格更低，让“违规使用的人”价格更高，可能更具约束力。

　　恶意损坏 共享单车负“重伤”

　　“摩拜已身负重伤，需要你们的救援！”10月底，摩拜在微博上发出这样的呼吁。

　　近日，一则关于小黄车被大量损毁的图文也在网上热传，照片里，有的车踏板消失，有的车座被拆，有的号码牌被毁，还有的车轮被彻底卸掉……

　　截至目前，摩拜和小黄车公司都没有透露具体车辆损毁的比例，但对于尚处于初创期的创业公司，高成本扩大车辆投放规模之际，单车被损毁无疑是令人头疼的风险因素。

　　摩拜进京的第一周，就有一家公司将摩拜单车偷走并损坏，为的是研究摩拜的构造。此后，还发生了十几次二维码被破坏等恶意行为。

　　“部分恶意损坏，是用车人导致，但很多情况下可能来自竞争对手。”一位投资方负责人表示，共享单车刚刚起步，但竞争的激烈程度堪比前几年的网约车平台，不少车辆都成了恶性竞争的牺牲品。“创业者的道德观，也是共享单车必须跨越的关口。”这位负责人提醒。

　　网友近日曝光的照片显示，一些摩拜单车的二维码被喷涂，车头则挂上了同行小蓝单车的二维码。随后，小蓝单车承认是自己所为，并称自己也是恶性竞争和不文明行为的受害者。

　　为了形成更有效的约束机制，摩拜已与深圳前海征信中心股份有限公司达成合作，摩拜单车用户的信用数据，将被纳入前海征信的个人征信系统。小黄车方面也表示，今后将与公安部门加强联系，对恶意破坏共享单车的行为给予严厉打击。