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中国内河最大沉管隧道通车 穿越赣江最快3分钟(图)

2017年07月07日 13:15 来源:中国新闻网 参与互动 
中国内河最大沉管隧道通车穿越赣江最快3分钟(图)
    7月7日,中国内河最大沉管隧道——南昌红谷隧道正式通车。 吴鹏泉 摄

  中新网南昌7月7日电 (吴鹏泉梅婷)经过3年多的施工建设,中国内河最大沉管隧道——南昌红谷隧道7日正式通车,通车后机动车可最快3分钟穿越江西最大河流赣江。

  由南昌市政公用集团承建的南昌红谷隧道下穿赣江,双向六车道连接南昌红谷滩新区与赣江东岸老城区,主线全长2650米,其中过赣江沉管段长1329米,共12节沉管,系中国内河最大沉管隧道,也是世界上首次在江河中游修建的沉管隧道。

  当日上午,中新网记者乘采访车辆从老城区一匝道口进入南昌红谷隧道体验,驱车3分多钟即可穿越赣江,到达对岸南昌红谷滩新区。

  据了解,南昌红谷隧道建设具有工程量大、施工挑战大、工程建设的安全和环保要求高等特点。过江段12节沉管共计“吞噬”了12万立方米混凝土和3.6万吨钢筋,这相当于20公里长的双向六车道城市道路混凝土用量和5座埃菲尔铁塔的钢筋用量。

图为车辆在南昌红谷隧道内行驶。 吴鹏泉 摄
图为车辆在南昌红谷隧道内行驶。 吴鹏泉 摄

  为有效缓解交通压力,加强隧道与两岸的联系,南昌红谷隧道两岸设置多个进出口与区域路网衔接。西岸于丰和中大道东侧设主线出入口,于红谷中大道东侧设一对出入口;东岸以地下“双Y型”互通立交形式与沿江中大道设两对出入口,于中山西路分离立交北侧设一对出入口,在朝阳中路设一出口。

  南昌市政公用集团红谷隧道项目副经理万超告诉记者,南昌红谷隧道通车后,机动车可以实现3分钟快速穿越赣江,将能够减少南昌大桥约30%的交通压力,减少八一大桥约11%的交通压力,对朝阳大桥交通压力也有一定缓解作用。

  在水下隧道发生紧急情况怎么办?据项目承建方介绍,该隧道修建了中国首个水下立交疏散中心,可以实现过江隧道内车辆的多点疏解和快速分流,并且在隧道中每隔200米位置设置了疏散横通道,隧道内一旦发生事故,可以通过横通道迅速疏散至逃生通道。

  万超称,以前世界上修建的沉管隧道大都在江河下游、入海口或海上,从来没有在江河中游修建沉管隧道的先例,主要原因是江河中游的水流速大,汛期与枯水期水位落差大,且受上游天气和水库影响较大,在江河中游修建沉管隧道的风险巨大。

  据介绍,南昌红谷隧道通车后,将有效促进南昌实现“沿江而下,双城夹江”的城市格局,对于构建赣江两岸的新旧城区经济圈快速发展也具有重要意义。(完)

【编辑:魏巍】

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