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女维护员-30℃登高十几米为飞机除雪:冻得不会笑

2018年03月08日 13:24 来源:沈阳晚报 参与互动 

李琳(左)与王静

  她俩是停机坪上最美的“姐妹花”

  冒寒冬顶酷暑 精心守护着“大家伙”平安飞翔

  或许,大多数人都知道,每一次飞机的平安飞行,离不开机组人员的辛苦付出,但是,却很少有人了解,有多少航线维修人员在幕后默默奉献。航线维修是指对飞机进行勤务、检查、测试、修理和排故等工作,包括飞机航前、过站、航后定检工作,排除航线机组反映的故障和航线、定检工作中发现的飞机故障和缺陷,保持飞机处于适航和“完好”状态,保证飞机安全运行。

  由于航线维修的“主战场”在室外停机坪,相对机库厂房内维修,环境较为艰苦,不确定性较高,机动性强,危险系数也很高。因此,大多数时候,这项工作都是男子汉的天下。而南航北方分公司的王静和李琳两位女同志,却像两朵绽放在停机坪上的“姐妹花”,和机务兄弟们一样,奋战在机坪,守护着一架架飞机的航空安全。

  冬天,寒风凝固了她的笑容

  李琳是南方航空股份有限公司沈阳维修基地航线部二车间机电维护员。自从1993年参加工作以来,从事航线工作已经25年,具有丰富的飞机维护工作经验。

  每天,李琳安全维护并放行飞机6架次以上,全年放行达500多架次,及时排除飞机安全隐患,为保障航空安全多年如一日。特别是冬季,停机坪温度经常低于零下-30℃,寒冷的工作环境对于男人们来讲,已是十分艰苦了。而李琳一样要承受着刺骨寒风刻在脸上的疼痛,完成一架架飞机维护工作。她还主动承担冬季飞机除冰雪工作,登上十几米高的除冰车为飞机喷射除冰液,这些除冰液被风吹回到头上身上,冰冷的北风烟雪直往身体里钻,吹透的身体有种针刺的感觉。大雪天气里,去除一架飞机的积雪,需要一两个小时,当她走下除冰车时,脸已僵木,自己戏称“冻得不会笑了”。

  3月8日,又赶上李琳值班,领导安排她休假,可她却婉言谢绝了。“在岗位上过节,是我的光荣和骄傲。”

  酷暑,烈日晒花了她的面庞

  “姐妹花”的另一朵,叫王静。1995年12月调入沈阳维修基地,一直兢兢业业工作。在酷暑难捱的夏季,机坪骄阳似火,太阳烤得大地如同蒸笼一般,闷热的天气压得机务人员喘不过气,站在机坪上哪怕是一分钟也会汗流浃背。作为一名外场机务人的王静,顶着炎炎的烈日对飞机进行维护工作,身上的工作服不久就会被汗水打湿,她来不及更换一件,立刻赶到下一架需要维护的飞机旁再一次投入到工作中去。

  由于长时间在外场工作,王静的面部皮肤由于长时间强烈紫外线的照射出现了皮肤疾病,一到夏天阳光强烈时,她的脸上就会出现比皮肤颜色深的一块块黑斑块,深浅不一,斑驳陆离,大家都笑称为机务的“小花猫”。其实她也像其他女性一样爱漂亮,可出于对机务工作的热爱,她依然工作在机务外场,默默坚守在自己的一线岗位上,精心呵护着每一架飞机。

  没有轰轰烈烈的事迹,没有惊天动地的壮举,也没有豪言壮语,正是这样一名普普通通的女性,在平凡的工作岗位上,以其踏实的工作作风、高度的事业心和责任感,乐于奉献的敬业精神,忠实地履行南航机务精神,李琳和王静以女性特有的细腻精心呵护着每一架飞机,书写着自己“巾帼不让须眉”的美好诗篇。

  沈阳晚报、沈报融媒记者 苏慧婷 通讯员 张波 梁俊 沈卓 吴昊

  摄影记者 沈生

【编辑:高辰】
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