北京西城区公布缓堵计划 推进错时停车“共享车位”

　　西城区公布今年缓堵计划 推进错时停车“共享车位”

　　西城4900车位将实现电子收费

　　昨日，西城区住建委、交通委和交管部门相关负责人做客“治堵大家谈”节目，介绍西城区今年的缓堵计划。在访谈中相关负责人透露，根据计划今年西城区51条道路近5000个车位将实现电子停车收费。目前，西城区一直在推进错时停车，现已有部分街道开始推广用手机APP实现共享车位。

　　儿童医院将增加停车场

　　在3月14日的“治堵大家谈”节目中，西城区住建委相关负责人表示，目前西城区道路达到263公里，规划实现率超过60%，西城区现有轨道交通6条，包括26个地铁站，公交车线路和车站密度很高，整体上交通条件较好。

　　但该负责人坦言，因为西城区处于城市核心区，有向心交通和过境交通的双层压力，尤其是过境压力较大。“(拥堵)集中在二环路，西二环日均拥堵可长达十几个小时”。同时，进城联络线也存在通勤时段严重拥堵的现象，加上西城区著名医院和重点学校多，使得周围交通压力很大。

　　比如，北京儿童医院的停车需求很大，对此医院针对停车和落客这两种不同需求设置隔离栏杆，以便根据需要分流。同时有关部门迁移了附近的公交车站，增加了医院的落客通道。

　　此外，儿童医院北门会建设临时通道方便市民进出，缓解正门压力，医院还将增加停车场方便患者就医。

　　手帕口铁道口将进行“平改立”

　　据悉，今年西城区将推出一系列措施缓解交通拥堵。其中一个重点工作是在长期拥堵的手帕口铁道口完成“平改立”工程，即将原本铁路与人行道、汽车道相交的平面交通变为互不影响的立体交通。

　　相关负责人介绍，目前手帕口铁道口“平改立”工程已进入收尾阶段。因为工程的最后部分需要进行20天左右的断路，目前相关部门正在申请这段时间抓紧施工，差不多今年6月份此项工程将彻底完成。工程完成之后，铁路道口下方将建涵洞，行人、车辆经过铁路道口将不再和过往列车相互影响。

　　在道路建设的同时，西城区也将继续完成慢行系统，方便自行车等非机动车通行。据计划，今年将在西城区的22条道路上建设25公里的慢行系统。

　　4900个车位将电子停车收费

　　停车也是影响西城区交通的大问题，尤其广外地区、马连道地区等密集居住区，夜间违法停车现象严重。相关负责人介绍，因为空间紧张，“去年新增的1000多个车位是通过双层停车实现的，我们共提供了1100多个车位给小区居民使用”。

　　同时，西城区一直在推进错时停车，比如槐柏树街的周边单位，一共提供了1000多个车位在夜间错时提供给居民。德胜街道开发了“德胜停车”APP，利用手机APP，将黄寺大街24号院的27个老百姓长期租用车位拿出来共享。“虽然说只有27个车位，但规模将逐渐扩大，今年将扩大到100多个车位。”西城区交通委相关负责人表示。

　　除了错时停车，今年西城区还将继续推进路侧停车电子收费。今年西城区51条道路4900个车位将实现电子停车收费。

　　文/本报记者 刘珜