探访古黄河出海口：从古黄河口到长江口还有多远

　　(纪念改革开放四十年)探访古黄河出海口：从古黄河口到长江口还有多远

　　中新网南京9月28日电 题：探访古黄河出海口：从古黄河口到长江口还有多远

　　记者 陈光明

　　滨海曾经是古黄河口。黄河北去，这里空余大片黄海滩涂。由于一望无际的大滩涂阻隔了苏北沿海的海上通路，1992年以来，滨海县一直是省级重点帮扶县，人们期待的是北京的新四军老干部和上海、南京的知青何时能回乡看看。

　　但自从有了滨海港，这里的人们开始关心：我们离长江口还有多远。

　　上海是长三角的经济龙头。苏南就因为直接接受上海的经济辐射而成为江苏的发达地区。而苏北沿海，过去却因交通和经济发展水平等条件的制约，怯怯地望着长江口的上海而不敢高攀。

　　如今，地处古黄河口的滨海，也和苏北沿海各县一样，大张旗鼓地去上海拜访客商，积极引进上海的各种资源。

　　像一位刚刚有了大学文凭的小伙，勇敢地向上海投送了玫瑰花。这张大学文凭就是刚刚建成的滨海港。

　　滨海有了港口，是不是就可以走向世界？滨海县相关负责人认为，上海城市之“大”，不是体现在空间上，而是体现在放眼全球的开明开放上，体现在海纳百川的精神气度上。只有具备了开放的社会环境，包容的人文特性，滨海才会有吸纳县外、境外要素的强大亲和力，才能形成大进大出的群聚效应。

　　滨海县每月到上海组织开展一次产业招商活动，定期举办好滨海文旅招商推介会、滨海(上海)秋季专题招商会等活动，密切与在沪大企业、产业(行业)协会的沟通联系，加强高端装备制造、电子信息等先进制造业，以及现代物流、金融等现代服务业的对接与合作，真正通过广泛接触，全面推介，大力引进，力争使滨海成为上海企业延伸投资的“第一站”。

　　因此，滨海专门成立了以县委主要领导挂帅的“上海接轨办”。

　　“过去我们拿什么去上海招商？没有人家感兴趣的地方。现在我们有了滨海港，人家也就有了来我们这的可能。”滨海港经济开发区党工委负责人介绍说。他曾专门赴上海考察了宝钢不锈钢、宝冶集团建工公司，了解到宝钢不锈钢公司迫切外迁，外迁产能达1000万吨左右。

　　得到这一信息，滨海把引进宝钢放在了工作的重中之重。为此，滨海港区专门规划了一大块土地为精品钢材生产基地。

　　滨海借助港口的兴起，快速接轨上海。上海市工业综合开发区与滨海经济开发区工业园已合作共建工业园。一期规划面积2平方公里，目前上海方引进的企业12家。上海的民营企业开始向这边转移。总投资60亿元的滨海上海中汽零公司汽车及零部件产业基地开工建设，22个汽车零部件项目快速推进。目前在滨海投资规模较大的上海籍客商近40人，在建或已投产项目36个，总投资达51亿元。

　　这几年，上海的各种资源开始导入这个黄海边的新兴城市。滨海中学、县一中、县实小、二实小、永宁路实验学校与上海大学基础教育集团签署合作协议。县第二实验小学，县永宁路实验学校、滨海港经济区中心小学等7所成为合作学校。上海华山、上海儿童医学中心、上海瑞金医院、上海长海医院等上海知名医院在滨海设立的名医工作室已有9个。上海的各类养老机构开始洽谈与滨海的合作。上海淞江永琪果蔬有限公司在蔡桥镇建了500亩蔬菜生产基地，滨海的各种农产品开始在上海设立农直销窗口，进入上海市场。

　　滨海港经济区依托盐城港作为上海国际航运中心喂给港的平台，加大与上海港的战略合作。建设都市后花园，发展旅游休闲经济。抓紧启动接轨上海旅游规划编制工作，加快建设梨花雨生态旅游度假区、古黄河生态旅游带等两大景区、三条风光带，邀请上海旅游专业团队参与月亮湾旅游策划管理。主动融入上海旅游圈，积极与上海各大旅行社洽谈对接，力推滨海—上海休闲观光农业精品线路，做足“知青游”文章，让更多上海游客感受滨海农耕文化、乡土风俗、发展新貌，做实生态休闲旅游品牌，全力打造上海生态旅游康养基地。

　　古黄河口正加快步伐，靠向长江口。实现作为“上海港北翼物流集散中心”的梦想。

　　拉近滨海港与上海距离的不仅仅是海上有了通路，而即将建成的高铁，将滨海融入了上海一小时经济圈。

　　现在滨海人可以告诉你，古黄河口离长江口还有多远：高铁车程1小时。(完)