电动自行车多一些规范，就能多几分安全

　　多一些规范，就能多几分安全

　　张闻骥

　　明年4月15日，《电动自行车安全技术规范》（以下简称《规范》）将正式开始实施。“新国标”规定电动自行车必须有脚踏骑行能力，最高设计车速不超过每小时25千米，整车质量(含电池)不超过55千克，电机功率不超过400瓦，蓄电池标称电压不超过48伏，并且要求强制实施。

　　（12月18日《长沙晚报》）

　　此《规范》一出，显而易见，两个轮子的电动车分为电动自行车和电动摩托车，而在我们身边，电动自行车并不多见，倒是电动摩托车随处可见。为什么一些人偏爱电动摩托车，而不选择电动自行车呢，主要是电动摩托车动力足，车速快。

　　正因如此，电动摩托车在参与交通时存在不少安全隐患。一些驾驶人未能严格遵守交通规则，闯红灯、逆行、超速行驶……总之，怎么方便就怎么行驶，如此“任性”，既干扰了正常车辆的行驶，又将自己的生命安全置于危险境地。

　　为解决出行方便与出行安全的矛盾，国家出台了《电动自行车安全技术规范》，并于明年4月15日将正式开始实施。笔者认为，该《规范》的出台意义至少有三点：首先，电动自行车的安全性能会更好。由于电动摩托车存在一定的安全隐患，国家将按“新国标”生产电动自行车取而代之。电动自行车的生产将严格执行国家新标准，各项指标都要符合要求，其中也包括最重要的安全性能。

　　其次，电动自行车的速度适中。交通事故很大一部分原因，就是因为车速过快引起的。有的电动摩托车速度很快，时速五六十公里，一旦遇到紧急情况，很难刹住车，这是十分危险的。而电动自行车有限速要求，行驶中不会太快，这样一来，留给骑行者充分的应急反应时间，遇到突发状况，能够及时制动，能有效避免交通事故的发生。

　　最后，给合格的电动自行车上牌照，此举能督促骑行者遵守交通规则。有了牌照，那些违反交通法规者，与机动车驾驶员一样接受处罚，如此一来，骑行者也会严格遵守交通规则，规范骑行。这有利于维护良好的交通秩序、营造良好的交通环境，让出行更安全，更顺畅。