通讯：春运里的“诗意”航班

　　中新网大连1月24日电 题：春运里的“诗意”航班

　　记者杨毅

　　“写下‘春风又绿江南岸，明月何时照我还’的那位诗人和每一位乘客一样渴望与家人团聚吧……”2019年春运的第4天，在南航大连飞往重庆的CZ8253次航班的飞行途中，100多名旅客聆听了这样一段“诗情画意”的机长广播。为大家作播报的，正是该航班的年轻机长马保利。

　　今年30岁的马保利是南方航空的一名机长，2012年从南京航空航天大学毕业进入南航，2016年晋升为机长。今年是马保利从事飞行的第七年，也是他经历的第五个春运。

　　初见马保利，身穿古风布衣，他是“儒系”的文人。而工作中，他头戴黑色帽子、身着机长制服，理性沉稳，帅气十足。

　　1988年，马保利出生于江苏京杭大运河畔，从小到大，他非常喜好读书，尤其对古诗词情有独钟。“回忆童年，应是伴着四时更替，唱着渔樵耕读。”马保利说，“乡邻无事冬耕罢”，最喜欢与家人围炉取暖，最难忘在父亲陪伴下读书、写字的日子。

　　中学时期，一部电视剧改变了马保利的职业轨迹，当时《冲上云霄》里机长的壮志豪情给带他带来深深的触动。他忽然意识到，自己读万卷书、行万里路的梦想应有更清晰的路径。随后，马保利立志做一名飞行员。2007年，马保利顺利考入南京航空航天大学飞行技术专业，毕业后进入南航工作。凭借良好的素质和过硬的技术，马保利27岁当上航线机长，第二年又升级为责任机长。

　　“飞行将给我行万里路的机会，读万卷诗书则可以让自己的灵魂匹配飞行的速度与高度。”马保利说，中华五千年传统文化给了他看待世界和飞行的新视角，这将是他一生的追求。在南航大连分公司良好的文化氛围里，马保利试图将二者融入他执飞的每一段航程，在6000多个小时的安全飞行中，完美诠释“诗和远方”的情怀。

　　今年是马保利经历的第五个春运。春运首日，在他执飞的航班上，他与乘务组导演了一场“诗词迎春”机上特色活动。“海日生残夜，江春入旧年”等六道诗词填句和“飞花令”游戏，引得不少旅客“诗兴大发”，活动的参与度极高。有的乘客意犹未尽，还拉着马保利给他背诗。今年除夕和农历正月初一，马保利还将飞上万米高空，与机组人员和乘客一起过年。

　　为什么会在飞行中有这样的创意？马保利说，这来源于一次飞行经历。2018年国庆节，长假即将结束，航班坐满了归心似箭的旅客。一名旅客在飞行途中就向乘务员询问“飞机飞到哪了”，乘务员向驾驶舱中的马保询问。马保利望向窗外，正是上海崇明岛上空。当天是三人制机组，于是他让另一名机长与副驾驶监控飞机仪表，拿起话筒，即兴来了一段机长巡航广播：“……我们现在已经飞至上海区域，坐在飞机左侧的旅客可以从左侧窗看到长江的入海口，长江从这里流入东海，不由让我想起古诗《长歌行》中的诗句：‘百川东到海/何时复西归/少壮不努力/老大徒伤悲……孔子也曾经说：逝者如斯夫，不舍昼夜。就像美好的国庆假期转瞬就过去了，这告诫我们要珍惜时间。坐在飞机右侧的旅客可以从右侧窗看到一望无际的太平洋，中国古代最豁达的大文豪苏东坡先生曾经慨叹：寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟。我喜欢看海，它可以让我的内心变得更加平静……”这样一段广播迅速点燃客舱内的情绪，乘客纷纷伸出大拇指给这位诗书满腹的机长点赞。

　　“在保证飞行安全的前提下，我们的飞行不仅仅要有高度和速度，更要有温度和气度”，马保利用“四度”来总结他的飞行心得，“博大精深的优秀传统文化是我们中国人的骨气和底气，让我们更有自信。”马保利说，自己虽然只是一名“司机”，但默默立志要做一个不一样的司机，一个有文化的司机。

　　飞行之余，马保利还负责给公司同事讲课。2018年，南航大连分公司开展了作风纪律专项整治活动，马保利在公司讲起了“大学之道”。他结合对“欲明明德于天下者，先治其国；欲治其国者，先齐其家；欲齐其家者，先修其身”等关键语句的解析，理论联系实际，将安全管理、作风建设的意义和内涵阐述得鞭辟入里。

　　“在国内当下‘学历史、品国学、提境界’热潮中，将传统文化传授与安全管理和作风建设结合在一起，是一个很好的思路，我们就要发挥他的优势”。在南航大连分公司飞行部党总支书记孙立生看来，作风建设只有植根基层才有强大的生命力。孙立生表示，对于马保利这样的基层队伍里的优秀代表，需要舞台就为他们搭舞台，鼓励他们起到更好的带动作用。

　　马保利说，自己从15岁便坚定了冲上云霄的初心，而如今南航大连分公司助他越飞越高，所以他很愿意将自己从传统文化经典中汲取到的点滴感悟通过公司开设的安全文化讲堂分享给更多的同事。马保利说：“是公司对我的信任和支持，使我拥有了展示的机会，看到了自己的价值。”(完)