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“1元”慢火车接续高铁 回家路有速度更有温度

“1元”慢火车接续高铁 回家路有速度更有温度

2020年01月14日 20:21 来源:中国新闻网参与互动参与互动
“1元”慢火车接续高铁回家路有速度更有温度
    图为哈铁管辖高铁动车组。(李玉祥 宁国军 摄)

  (新春见闻)“1元”慢火车接续高铁 回家路有速度更有温度

  中新网哈尔滨1月14日电 题:“1元”慢火车接续高铁 回家路有速度更有温度

  聂爽 侯继尧 中新网记者 史轶夫

  在高铁时代,“绿皮车”成了见证铁路历史的“活化石”。慢火车与高铁接续,偏远地区旅客回家路不仅有了速度,更有了温度。

  中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内有10对公益慢火车站间票价为1元钱起售,主要方向为漠河、长汀镇、乌伊岭等地,单程共停靠170余个车站,其中有近80个车站站间票价为1元钱,仍使用手写票。

图为6286次列车。(李玉祥 宁国军 摄)
图为6286次列车。(李玉祥 宁国军 摄)

  家住牡丹江市海林县火龙沟的魏喜斌在北京打工,一年难得回家一次。去年哈牡高铁开通,他一直没机会坐坐,今年这次回家终于如愿以偿。“原来从北京回牡丹江需要20个小时,现在不到10小时就到了,真是太惊喜了!”老魏和高铁上的旅客们唠起家常,高铁修到了家门口,也修到了这些返乡人的心里头。

  当晚17时20分,夜幕降临,魏喜斌在牡丹江站登上6286次列车准备回火龙沟,他掂量着随身携带的几个大袋子,里面装满了他给家里人带回去的年货和礼物。火龙沟是没有站台的乘降点,附近也没有公路,这趟列车是他过年回家的唯一方式。

图为列车员在售车票。(李玉祥 宁国军 摄)
图为列车员在售车票。(李玉祥 宁国军 摄)

  从牡丹江站始发终到长汀镇站的6286次列车全程74公里,开行时间为2小时8分,最高票价仅4元钱。这趟只有3节车厢的“慢火车”,平均时速不到40公里,沿途停靠5个车站和6个乘降点,附近村民亲切地把它称作“便民公交”。老魏心里一直惦念着这趟看似普通的绿皮火车,从他年轻时外出打工起,到送女儿上大学,这趟车承载着他半辈子的回忆。

  也就是这列票价“1元钱”慢火车,圆了沿线居民求学梦、经商梦、团圆梦、致富梦,承载着当地百姓的梦想驶向幸福终点站。

图为旅客在列车员帮扶下下车。(李玉祥 宁国军 摄)
图为旅客在列车员帮扶下下车。(李玉祥 宁国军 摄)

  19时许,列车到达火龙沟乘降点,车外早已漆黑一片,车梯距地面接近一米高,魏喜斌在列车员迟克昆的帮扶下,慢慢地下了车,终于踏上了这片他熟悉的土地。地下的积雪已没及脚踝,远处亮起星星点点的光亮,那是家人正拿着手电筒赶来接他回家。

  今年春运期间,黑龙江省将有数以万计外出求学、打工、创业的游子返回家乡与家人团聚。在百余个偏远乡镇的火车站间,他们通过“高铁+慢火车”的出行方式,去采购年货、探亲访友、赏冰玩雪······(完)

【编辑:陈海峰】
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