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南京长江五桥进行复工后首次钢箱梁吊装作业 江上“巨龙”再“增长”

南京长江五桥进行复工后首次钢箱梁吊装作业 江上“巨龙”再“增长”

2020年02月26日 15:52 来源:中国新闻网参与互动参与互动
南京长江五桥进行复工后首次钢箱梁吊装作业江上“巨龙”再“增长”
    南京长江五桥进行复工后首次钢箱梁吊装作业。南京海事局供图

  中新网南京2月26日电 (记者 钟升 通讯员 郭逊卓)26日早晨,长江上还飘散着阵阵雾气。料峭的风中,南京长江五桥上的吊机正有条不紊地吊起一段407吨重的钢箱梁,为这座建设中大桥增添新的长度。作为江苏省首批复工的水上重点工程,这是南京长江五桥复工后的首次钢箱梁吊装作业。

  南京长江五桥于2016年由国家发改委批复同意建设,大桥全长约10.3公里,其中跨长江大桥长约4.4公里。整个工程中,多项参数破国内记录。

南京长江五桥进行复工后首次钢箱梁吊装作业。南京海事局供图
南京长江五桥进行复工后首次钢箱梁吊装作业。南京海事局供图

  目前南京长江五桥进行的主索塔间钢箱梁吊装作业,这是水上施工期的关键阶段,也是海事部门维护南京长江五桥建设的攻坚阶段。为保障钢箱梁吊装的顺利进行,南京海事局从水工审批阶段开辟绿色通道,并为不同节段的钢箱梁“量身定做”专项的水上交通组织和警戒维护方案,采取指挥中心远程监控与现场海巡艇和警戒船联动的动态监管模式,引导过往船舶有序通过南京长江五桥施工水域。

  为确保复工后南京长江五桥顺利吊装,南京海事局提前收集整理复工船员的健康信息并逐一核对,做好疫情防控工作,同时在施工现场设立待命点24小时不间断驻守,提前对施工船舶进行专项检查,确保施工船舶不“带病”工作,杜绝船舶生活污水和垃圾排放入江。

南京长江五桥进行复工后首次钢箱梁吊装作业。南京海事局供图
南京长江五桥进行复工后首次钢箱梁吊装作业。南京海事局供图

  后期作业开始后,还会有施工和运梁船舶进入施工水域。这些流动人群,将是后期疫情防控的重点,南京海事局会在第一时间对他们进行信息核对,确保疫情防控和水上交通“双安全”。

  据了解,受疫情影响,南京长江五桥合龙预计将推迟到今年6月中旬,但年底建成通车的既定目标仍保持不变。(完)

【编辑:周驰】
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