商合杭铁路芜湖长江三桥正式铺轨

　　【解说】10月9日，随着中铁四局铁路有砟无砟一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨缓缓驶进芜湖长江三桥并铺设完成，标志着由中铁四局八分公司负责铺轨的商合杭铁路右线即将贯通。

　　【解说】据了解，商(丘)合(肥)杭(州)铁路作为我国“八纵八横”高速铁路网规划和(北)京(香)港高铁的重要组成部分，起自郑(州)徐(州)铁路河南商丘站，经安徽亳州、阜阳、合肥、芜湖、宣城、浙江湖州等地，终至杭州东站，线路全长794.55公里，设计时速350km，工程总投资约960.8亿元人民币。

　　【同期】中铁四局商合杭高铁站前十三标铺架分部项目总工程师 吴五红

　　今天我们铺轨，已经是进入了芜湖长江大桥，我们计划工期的话是，芜湖境内这一块，铺轨完成是十月底，长钢轨的焊轨放散，是计划在十一月底完成，十二月份完成这个项目部的主体工程，为明年年初的联调联试打好基础。

　　【解说】据介绍，中铁四局商合杭铁路站前13标铺架分部主要承担商合杭铁路南段铺轨267.26km，新铺道岔103组，铺道砟119501方，架梁336孔，以及两处车站改造，包括肥东车站和合肥南动车所。在铺轨施工中，还采用了全新的施工调度指挥信息系统，具备作业设备实时定位、调度中心实时视频监控、手机终端实时调阅、行车安全距离预警、行车超速报警等功能，为铁路工程线实现现代化智能管理提供有力技术支撑。

　　【同期】中铁四局商合杭高铁站前十三标铺架分部项目总工程师 吴五红

　　商合杭高铁为华东的第二大通道，它同步会带动这个河南、安徽和浙江的区域经济发展，同样的也对我们这块的老百姓出行也会带来很大的便利条件。

　　【解说】据介绍，商合杭铁路与郑阜铁路在阜阳交会，形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角铁路网互联互通，通车后对实现华东第二通道客货分流运输，助力区域向更高质量一体化发展有着重要的意义。

　　刘鸿鹤 安徽芜湖报道

责任编辑：【李雨昕】