安徽蚌埠采用新施工工艺 助力“海绵城市”建设

　　【解说】随着安徽新冠肺炎疫情得到有效控制，经济社会也在持续健康发展。4月16日，在中铁四局蚌埠市11条涉及环保监测白改黑市政道路EPC项目工地上，工作人员正在有序地施工。目前，返岗工作人员176人，返岗率达87%，投入沥青摊铺、碎石共振等机械设备共计40余台套。

　　【同期】中铁四局蚌埠市11条白改黑市政道路EPC项目部总工程师 杜亮

　　蚌埠市“白改黑”11条道路提升改造，牵扯蚌埠市六个区，主要是分为城市道路改造和道路下排水管网改造。道路提升改造主要是运用了先进的混凝土板块碎石共振之后加铺沥青，然后城市排水管网改造主要是分为雨污水分流、环保雨污水分流，然后加上一个海绵城市的理念。

　　【解说】据了解，蚌埠是安徽省九个省级“海绵城市”建设试点城市之一。中铁四局蚌埠市11条涉及环保监测白改黑市政道路EPC项目道路全长25.6km，总面积约为80.2万平方米，工程造价约4.67亿元人民币。

　　【同期】中铁四局蚌埠市11条白改黑市政道路EPC项目部总工程师 杜亮

　　“海绵城市”就是顾名思义，就像海绵一样，起到一个雨水大的时候它可以吸水、收水，当遇到干(旱)的时候，它可以再放水，对于我们道路来说，海绵体就是我们人行道的透水砖、透水混凝土，底下的土工隔离层的收水层；然后我们绿化带这一块，就是下沉式绿化带，它可以收水，存住之后，多余的水可以排掉，大量的水是存起来的，满足绿化本身的种植需求。

　　【解说】为了节约施工成本，加快改造建设，该项目部在安徽省内首次采用高效环保的“共振碎石化”施工工艺，由共振碎裂技术产生的高频低幅振动能量，通过破碎锤头传递到水泥板块里，破碎后的碎石层经过压实相互啮合稳定，可直接用于路面基层，因此破碎后一般可不用再增加其他结构层，而直接加铺沥青面层即可。

　　【同期】中铁四局蚌埠市11条白改黑市政道路EPC项目部总工程师 杜亮

　　传统的白改黑就是在老的混凝土板块进行修复，它这个很难保证修复后的质量，然后们的碎石共振化之后，它第一个会反映出病害在哪地方，及时修复，然后它的受力结构层，更容易适应于城市道路使用，然后工期也可以大大地缩短。

　　【解说】据介绍，该项目于2019年4月1日开工，计划于2020年12月31日完工。项目建成交付后，将极大改善蚌埠市区域交通、生活环境，促进道路沿线经济发展，对蚌埠市加快建设合芜蚌自主创新综合配套改革试验区、打造山水园林城市具有重要意义。

　　刘鸿鹤　安徽蚌埠报道

责任编辑：【李季】