高温下的铁路工作者：“问诊”膨胀钢轨 确保列车安全运行

　　【解说】炎炎烈日下，铁路钢轨也会“生病”，产生膨胀现象，严重可导致钢轨变形，危及铁路运行安全。而在西安有这样一群人，他们顶着酷暑，拿着专业设备穿梭于钢轨之间进行“问诊”，针对问题钢轨及时处理，确保铁路列车安全运行。

　　今年29岁的程飞是西安工务段的一名职工，由于长年累月的铁路工作，已经使程飞的皮肤晒得黝黑，手上也因高温烫出了许多伤痕，然而他从未退缩，并在这份岗位上坚守了6年。据了解，程飞主要负责巡查钢轨膨胀等问题，发现便会及时处理并上报情况。这一工种也被称为股道间的“防胀卫士”。

　　【同期】西安工务段西安维修工区职工 程飞

　　如果发现钢轨膨胀了，或者说变形扭曲的状态发生枕木头离缝，首先咱们做的第一点就是，先把前后五十米范围内的扣件先上紧，先不要让它再去发展。第二个就是给钢轨采取降温，比如说洒水或者铺防涨布这些降温。第三点，就是正常永久性处理的一点，就是把钢轨切断，用氧气切，斜切断，然后把这个应力放散完之后换一节钢轨再上去，这就是一般咱处理的方法。

　　【解说】太阳炙烤着滚烫的地面，程飞与同事们正顶着烈日在铁路重点地段开展防胀巡查工作，数辆集结列车压缩机排出的热气流几乎让人窒息，气温直逼60摄氏度。记者在现场看到，程飞与同事们的工作服早已被汗水湿透，脸颊的汗珠一股股顺着鼻尖滴落而下，他们却顾不上擦拭，拿着轨温计和扳手，按照预定好的路线继续巡查着。

　　【同期】西安工务段西安维修工区职工 李勃

　　确实很辛苦，温度又高，天气也热，但是我觉得挺值得的，因为自己干的这份工作，保证了咱们这个旅客的行车安全，你们在这也看到西安站这个行车的这个车流量也是很大的，但是我觉得我这个小小一个防护员能保证这个行程安全和人身安全，我觉得再苦再累再热，这么热的天，我觉得也是蛮有意义的。

　　【解说】据介绍，程飞和李勃他们所在的维修工区，每天都要承担着西安火车站内5公里线路、43组道岔的防胀巡查工作。一个班下来，平均每日要在烈日下持续工作近7个小时，步行3万多步。

　　【同期】西安工务段西安线路车间主任 石建国

　　在日常的作业当中，我们要求咱的高温出行人员保持三带，戴草帽、带水和带药品，药品就是防暑的藿香正气水。咱们的高温防胀人员，主要是担负着检查在高温时段的线路的几何尺寸的变化，就是为了保证行车的安全。在这种情况下，虽然我们的作业人员非常辛苦，但是为了列车能在我们管辖的线路上平稳、安全、正点通过，而做出自己应该努力做的贡献。

　　梅镱泷 高铖 西安报道

责任编辑：【李雨昕】