【解说】9月10日,第一艘由中国自主建造的极地科学考察破冰船在上海下水,并正式命名为“雪龙2”号,这标志着中国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。
据悉,“雪龙2”号长122.5米,宽22.3米,吃水7.85米,吃水排水量约13990吨,航速12节至15节,续航力2万海里,自持力60天,载员90人,能以2节至3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中连续破冰航行。
据了解,“雪龙2”号船是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力,能够在极区大洋安全航行的具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。它装备了国际先进的海洋调查和观测设备,实现科考系统的高度集成和自洽,科研人员可在船上开展极地海洋、海冰、大气等环境基础综合调查观测,进行有关气候变化的海洋环境综合观测取样,在极地冰区海洋开展海底地形、生物资源调查。新船基本具备“摸边探底、潜力评估”的调查能力。
据悉,“雪龙2”号船自2016年12月20日在江南造船集团的切割车间里进行第一块钢材点火切割以来,总体进展十分顺利,此次新船下水后还将进入系泊试验和内部装修等,根据建造计划,新船将于2019年上半年交付使用,执行中国极地考察任务。
记者徐银 康玉湛上海报道
责任编辑:【刘羡】
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