中国最后一个不通公路建制村实现“车路”双通

　　【脱贫故事】中国最后一个不通公路建制村实现“车路”双通

　　【解说】6月30日，随着两辆“金通工程”乡村客运班车驶进四川省凉山州布拖县阿布洛哈村，标志着四川省实现具备条件的乡镇、建制村100%通客车，也标志着中国最后一个不通公路的建制村实现“车路”双通。

　　【解说】雨后的阿布洛哈村被云雾笼罩，仿佛建在云端。村子坐落在金沙江畔西溪河峡谷中，三面环山，一面临崖。平均海拔1000米，全村幅员面积4.04平方公里，共65户253人，属彝族聚居村。阿布洛哈在彝语中的意思是“高山中的深谷”“人迹罕至的地方”。因历史原因，该村此前一直未专门修建对外出行通道。

　　2019年12月31日，阿布洛哈村通村硬化路主体工程基本建成，加上横跨峡谷的索道，这座交通闭塞的村庄，终于打通了对外通道。但复杂的地形和坚硬的石质，给通村公路的最后1公里修建，造成了十分大的困难，这也是为什么阿布洛哈村直到现在才实现“车路”双通的原因。

　　【同期】(四川省交通运输厅公路局局长许磊)

　　按照我们一般修农村公路，都是采取这种边坡开挖的方式。但是在阿布洛哈村，这种方式就不是很适合，因为它的地形条件，包括它的岩土构造是非常复杂的。我们在开挖过程当中也是不断地遇到塌方，塌方就造成整个工程推进也是遇到极大的困难。面对这些困难，我们也是省里抽调了相关的技术人员，也组成了专家团队。经过反复论证，我们就采取隧道这一更为安全的方式，也便于以后阿布洛哈村这条道路长期地通行。

　　【解说】在阿布洛哈村村内，基本家家户户都有马，过去村民们依靠马来驮人载物、翻山越岭。对外通道打通后，今年33岁的村民比机拉日卖掉了家中养了10多年的老马，购置了一辆摩托车。随着道路畅通，像他这样马匹换摩托的村民也逐渐多了起来。

　　【同期】(阿布洛哈村村民比机拉日)

　　自己买个摩托车还是方便一点。以前买马都是背东西，人背不动，然后买马。以前走路(到镇上)的时候(都)要走三个钟头，现在骑摩托车到县上最多一个半小时就到县上了，现在(去)什么(地方)都方便。

　　【解说】在阿布洛哈村村支部书记吉列子日看来，这些深深烙上阿布洛哈村印记的马匹还没到退出历史舞台的时候，它们还能为村子以后的旅游业发展作出贡献。

　　【同期】(阿布洛哈村村支部书记吉列子日)

　　我们现在是有这么一个计划，就是在村子里面成立一个马帮。比如说外面的人想要体验这种骑马过山路或者是牵着马驮东西下山这种都可以体验，所以我们想把这个马留下来，成立一个马帮。

　　【解说】阿布洛哈村的巨变不止体现在出行方式上。6月29日，阿布洛哈村进行分房，村民们搬出石垒土砌的旧房，搬入由钢筋混凝土建造的33栋新房。吉列子日表示，未来，阿布洛哈村还将通过“报团式”的合作社模式，引导村民扩种经济作物，发展旅游业。

　　【同期】(阿布洛哈村村支部书记吉列子日)

　　昨天我们也分房，老乡们都已经入住进去了。这几天对于我们阿布洛哈来说，都是比较有意义的一些历史转折点。现在路通了之后，以前的单一化种植，(村民)只会种植玉米，变成村民会种植多样化的蔬菜和不同的水果，比如像核桃、花椒、脐橙、芒果之类的，村民都渐渐开始在发展起来了。

　　陈选斌刘忠俊四川凉山报道

责任编辑：【罗攀】