95后“动车医生”：昼伏夜出 每晚检查上万个零部件

　　【解说】进入国庆小长假以来，每天都有数以万计的人从重庆北站坐动车出行，而动车能否安全运行，直接关系着每一位旅客的安全。正因如此，就需要“动车医生”定期对动车进行全面“体检”，以保障旅客安全出行。

　　在重庆车辆段重庆北动车动力集中动车运用车间，每天都有100多名“动车医生”对动车进行检修，为旅客的安全出行保驾护航，张旭培就是其中一位。

　　张旭培今年25岁，来自甘肃省陇南市，2018年7月从兰州交通大学毕业后进入重庆车辆段从事动车检车员工作。

　　当动车每天回到检修基地后，张旭培和他的同事们都要对动车进行全面检查，包括车内司机室各项试验，以及车门、综合控制柜、厕所、塞拉门、座椅的状态等等。

　　【同期】动车检车员 张旭培

　　我现在从事“绿巨人”动车组检修，“绿巨人”动车组静态检修分为车上和车下两个大的部分。车上包含了控制柜的检修，以及空调部分、座椅部分、集便器部分等部件的检修，车下分为转向架以及轮对的检修，以及车厢电源厢体的检修，整个静态检修需要耗时近一个小时。

　　【解说】张旭培说，由于国庆假期加开的车组比较多，检修任务非常重，而且动车白天大多数在铁路线上运行，只有到了晚上才能进入检修库进行检修。他们从每晚八点钟左右第一组动车进库开始检修，然后完成最后一组动车的检修就到了第二天凌晨四点半了。一晚上下来，张旭培要检查超1万个各种动车零部件，要走2万多步约14公里，至少要喝2升水，体力消耗非常大。

　　【同期】动车检车员 张旭培

　　因为现在是国庆节假日，加开的车组比较多，动车组的检修主要是集中在晚上检修。像晚上的计划，基本上是从第一组车，(晚上)8点钟左右进库开始检修。加开的车组比较多，检修任务就比较重，等我们完成最后一辆车之后，就到凌晨四点半了。

　　【解说】张旭培说，因为工作的原因，他已经连续三年都没有回过甘肃老家陪家人一起欢度国庆佳节了。虽然很想念远方的亲人，但为了保障旅客安全出行，他必须坚守在工作岗位上。

　　【同期】动车检车员 张旭培

　　2018年7月至今，在重庆车辆段工作已经有三年了。这三年时间，每年节假日，我们因为工作关系都回不了家，我也有三年国庆假期都没有和父母一起过了。

　　【解说】张旭培说，虽然每天的工作内容都是一样的，但一点也不能松懈，因为他的工作是和旅客安全直接挂钩的。张旭培很热爱动车检车员这份工作，有一次他从重庆北站乘动车回甘肃老家，恰好坐上了自己刚检修过的动车，顿时感觉很有成就感。

　　肖江川 苏志刚 重庆报道

责任编辑：【岳川】