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乌鲁木齐“高大上”公交车运营60多天乘客稀少

发布时间:2014年03月13日 21:58 来源:中国新闻网

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【解说】12米长的车身、倾斜的前脸造型,一款被当地媒体形容为“高端大气上档次”的公交车,自1月中旬在乌鲁木齐市区开通(线路)以来,已经运营了60多天。但是快速行驶的豪华公交上座率一直较低,是5元一票制 让乘客止步?还是标识不清楚使得乘坐率低?为了探明原因,记者亲身感受了一番。 13日,记者从乌鲁木齐市幸福路站乘坐K001号车,此区域属于市中心地段,该快客车站与公交车站设在同一地点,无明显标识。和记者一同上车的3人加上之前2人,可以乘坐40人的车厢里连同记者只有6人,偌大的车厢里显得空荡荡的。 坐在橙红色塑料花装饰的车厢里,让乘坐者感受到一丝暖意,车厢整洁明亮。每天乘坐这趟车的郭昱告诉记者,环线快客的车站刚好设在家和单位附近,坐起来比较方便,没开通时从家到单位往返需30多分钟,开通后为她节约了10多分钟,对于乘客稀少郭昱也说出了自己的看法。 【同期】 乘客 郭昱 一个是它车站设置只走环线,还有一个可能就是因为票价比较贵一点,但是我觉得对于那些去火车站的人还是比较方便的。 【解说】目前,乌鲁木齐环线快客仅开通K001、K002两趟车,每天运行10多趟,全程行驶在城市快速路和城市高架外环线。记者乘坐期间,共经过2站,没有一名乘客上车。 乘车期间,记者与不愿透漏姓名的司机在聊天中得知,开通以来,每天上下班高峰期间乘客较多,但也只有10多个人,低峰时乘客更少了,乘客少但是车还要跑。 随后记者电话联系了乌鲁木齐市交通运输局运输管理处负责人,就环线快客乘座率较低的问题是否有新的措施或正在着手解决,电话中,该负责人显得很不耐烦,称自己没时间,这个问题以后再谈。    随后记者又以市民的身份拨通了环线快客咨询服务电话,反映票价过高的问题。 【同期】乌鲁木齐快速公交公司 工作人员 你说票价贵因为也有市民反映,所以他们这部分也在改进吧,看看有没有啥方法。(现在有没有方法出来呢)现在没有方法,现在正在调研,有可能会是分段计价,也有这正在调研,还没有决定。 记者 冀江彤 赵雅敏乌鲁木齐报道
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责任编辑:【周雨辰

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