为了纪念甲午战争120周年，在当年甲午海战的发生地，辽宁省丹东市，一项工程正在紧锣密鼓的施工进行中，这就是丹东港投资建造的“致远”纪念舰。
7月25日，记者见到了此次“致远”纪念舰的发起者和组织者宋沛然，2013年他和朋友们发现，作为甲午海战战场所在地的丹东，却没有一处甲午海战有关的纪念馆甚至是纪念古迹，作为地道的丹东人，他感觉非常遗憾，于是他想到，要重新打造一艘“致远舰”。
为了纪念甲午战争120周年，在当年甲午海战的发生地，辽宁省丹东市，一项工程正在紧锣密鼓的施工进行中，这就是丹东港投资建造的“致远”纪念舰。
7月25日，记者见到了此次“致远”纪念舰的发起者和组织者宋沛然，2013年他和朋友们发现，作为甲午海战战场所在地的丹东，却没有一处甲午海战有关的纪念馆甚至是纪念古迹，作为地道的丹东人，他感觉非常遗憾，于是他想到，要重新打造一艘“致远舰”。
【同期】建造“致远”纪念舰组织者 宋沛然：因为致远实际上在我们心目当中 我们认为它最有邓世昌这段故事 家喻户晓 所以我们选择这么一个有代表性的 来去建造 那么另外它也是北洋舰队里边的旗舰舰
提起建造的过程，可以用“摸着石头过河”来形容。因为致远舰是唯一一艘建造图纸无法找到的北洋舰队的战舰，甚至当年英国的造船厂也没有找到最原始的建造设计图纸。唯一的信息就是当年致远舰的30多张照片。
【同期】建造“致远”纪念舰组织者 宋沛然：在图纸上的复原考证 那么这个图纸我们分为两个部分 一部分叫复原图纸的恢复 也就是把所有建造舰的这个 一些外观的照片 还有一些形象的资料 包括还有一些档案资料和参考资料 这些大量的搜集 另外一块就是施工图纸的完成
为了缩短工期，赶在9月17日甲午战争黄海海战爆发日当天下水，施工方采取了边出图纸边施工的方式，而且要建造与原舰一样效果的“新船”，从工艺技术到施工方法都要有改变。
【同期】丹东船舶重工有限责任公司生产部部长 孙守林：所以我们现在是边设计边施工 这个致远舰和我们现在造船不一样 它毕竟是仿古的东西 在120年前造的船 和现在造船工艺也不一样
1894年9月17日甲午战争的黄海海战中，“致远”舰激战五小时弹尽并且遭受重创后，管带邓世昌欲冲撞日本军舰吉野号，但被日舰击沉。全舰仅7人获救。该舰及其管带邓世昌的事迹成为甲午战争中中国海军的杰出代表，并被拍摄成电影《甲午风云》。
据了解，建成后的“致远”纪念舰将与原舰大致相同，下水后将停泊在丹东港西南航道出海口，距离码头约30米，参观者可以很方便在码头上拍摄纪念舰全景。
禹瑞斋 辽宁丹东报道
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