长江航道船舶自沉事故幸存者 讲述14个小时生还故事

　　长江航道船舶自沉事故幸存者 讲述14个小时生还故事

　　【解说】1月16日凌晨5点30分，在事故发生14小时后，长江航道船舶自沉事故第3名失踪人员获救，被救男子名叫王振凯，今年45岁，山东烟台人，现在江苏省靖江市人民医院接受治疗。目前王振凯生命体征平稳。

　　长江航道船舶自沉事故幸存者 讲述14个小时生还故事

　　【解说】1月16日凌晨5点30分，在事故发生14小时后，长江航道船舶自沉事故第3名失踪人员获救，被救男子名叫王振凯，今年45岁，山东烟台人，现在江苏省靖江市人民医院接受治疗。目前王振凯生命体征平稳。

　　【同期】(靖江市人民医院脑外科 主任 车彦军)来的时候，主要是生命体征还可以，就是呼吸急促，我们给他做了一个胸部CT。胸部CT还好，现在病人血压、呼吸、脉搏都基本正常，但是，他下一步可能会出现一些并发症，比如说，肺部感染，肺水肿，电解质紊乱等等，这些都是下一步，逐渐边观察边治疗的过程。

　　【解说】随后，王振凯也回忆了事发时的情形。

　　【同期】(获救者 王振凯)当时我们的船在试航，主机的负荷实验做完以后，不知么船就侧翻了，我们的实验已经做完了，先是向左舷侧翻。当时机仓里面，只有我和那个日本工程师，他叫金崎，我是他的翻译。

　　【解说】王振凯是新泻发动机上海分公司的员工。事发时，王振凯担任日籍主机调试工程师金崎的日语翻译。

　　【同期】(获救者 王振凯)我当时抓住液压泵站的高压管，我没掉下去，金崎他掉到最左舷那里了，我下去拉他，可是拉上来以后，船又翻了一个90度，底朝天了。然后，我和他就散开了。

　　【解说】王振凯告诉记者，船体发生侧翻以后，船舱很快灌满了水。

　　【同期】(获救者 王振凯)我泡在水里，但是上半身一直露在外面。船舱里面进水，进的很快，应该没有20秒，船舱里面就灌满水了。我当时手里拿了一个手电筒，我就找那个日本人，水面上就没找到。

　　【解说】发生侧翻的船的船主是新加坡人，该船是在安徽蚌埠造的船体，下水以后，拖到江苏靖江的八圩港码头进行舾(xī)装。

　　【同期】(获救者 王振凯)昨天试航，好多服务商都在船上，电工是印度人，他是给新加坡一公司做电工的。船上还有几个外籍船员，我不知道是哪个国家的。(船上有几个外国人，你知道吗？) 好几个。(他们都是干什么的？)有船员，有船东，有调试工程师。(船东是哪国的？)船东应该是新加坡的。(当时上面有多少人，你知道吗？)具体我不太清楚，我一直跟主机的调试工程师在机舱里面。

　　【解说】经初步核实，安徽蚌埠籍新造试航拖轮“皖神舟67”，船长30米，总吨368，登记机关为安徽省蚌埠市地方海事局，系安徽蚌埠神舟机械有限公司制造，于2014年10月从安徽省蚌埠港拖至靖江博泰船厂进行舾装作业。船舶在进行全回转试验时，由于操作不当，造成拖轮翻扣。同时该拖轮试航前未按照规定向主管机关办理试航报备手续，也未按规定报告船舶动态。试航时船上有25名人员落水。有外籍人员8人，其中新加坡籍4人，印度尼西亚、马来西亚、印度、日本籍各1人。目前落水人员搜救范围扩大至事发水域上下游20公里，搜救工作仍在全力进行，事故正在调查中。

　　记者 许兴昆 江苏靖江报道