9月28日,具有体量大、跨度大、荷载大、速度高“四项世界第一” 的京沪高速铁路控制性工程——南京大胜关长江大桥顺利合拢,该桥是世界首座六线铁路大桥;主跨336米,双跨连拱为世界同类桥梁最大跨度,为世界同类级别跨度最大的高速铁路大桥;设计活载为六线轨道交通,支座最大反力达18000吨,是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥;设计时速300公里,位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平。图为合拢后的大桥。中新社发 徐金波 摄
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