台海观澜：小三通十年谱华章 造福两岸人

　　中新社福州1月2日电 题：“小三通”十年谱华章 造福两岸人

　　中新社记者 孙贤迅

　　时至今天，作为福建沿海地区与台湾地区金门、马祖、澎湖海上直接往来模式——“小三通”，已经走过十年风雨历程。

　　2001年1月2日，闽台两地“两门对开、两马先行”，率先开通“小三通”航线。10年来，“小三通””航线已成为两岸直接往来的“黄金通道”，被两岸同胞誉为两岸“通的桥梁、连的结点、合的纽带”。

　　10年间，“小三通”谱写下绚丽多彩、造福两岸民众的新篇章：

　　2001年8月，福建在大陆率先赴金门举办名优特产品展销会，开创了入岛商贸活动的先河，大陆优质产品受到金门同胞的欢迎。

　　2002年2月，“小三通”开通“厦金”货运航线，实现海峡两岸对峙50多年后的首次货运直航。

　　2004年12月，福建居民赴金马澎旅游开始实施，打开了大陆居民赴台旅游的闸门。

　　2005年5月，首批台湾水果经“两马”航线零关税登陆，“小三通”逐步发展成台湾农产品进入大陆市场的主渠道。

　　2006年4月“两门”航线包裹业务开办，2009年4月大陆唯一对台水陆路邮件监管中心在马尾对台码头建成启用，同年5月“两门”、“两马”邮件总包直封关系开通，实现了两岸通邮的快速通关、截弯取直等多项突破。

　　为推动“小三通”发展、服务两岸民众便利往来，10年来福建累计投资超过十亿元人民币，着力加强“小三通”开放口岸基础设施建设，一批港口码头、检验检疫大楼、通关查验设施建成投入使用；沿海港区综合建设加快推进，面貌焕然一新，与对台客运码头配套的公路、机场、铁路等疏运体系逐步完善，两岸同胞走得更加顺畅。口岸联检单位也不断简化通关、查验手续，提高工作时效，方便往来旅客。

　　记者深入福建沿海的“小三通”口岸采访看到，“小三通”停靠码头由原来的普通乡村渔港变成了具有国际化水准的现代化港区，运输船舶由原来的简易客轮变成了豪华客轮。目前，“小三通”客运运营船舶达15艘。

　　福建沿海依托“小三通”，也积极与金马澎开展经贸合作。10年来，福建与金马澎已开通海上不定期货运航线12条，运输货物累计超过800万吨；年贸易额增长16倍多，2010年预计超过3000多万美元；厦门的金门商住区、福州的马祖名店街等，成为台湾同胞投资的品牌。

　　福建省政府台湾事务办公室副主任陈玲女士说，“小三通””不仅拉开了两岸直接往来的序幕，随后签订的“两门”、“两马”协议，进一步为两岸开展事务性商谈积累了宝贵经验；“小三通”运营实践中探索的“挂公司旗、另纸签注”“福建模式”，成为两岸实施全面直接双向“三通”的范本。

　　近年来，“小三通”先行先试步伐加快，功能更加完善，2006年增开“泉金”航线，2007年开始免征船公司营业税和企业所得税，2009年实现单向行李直挂，特别是2010年开通福州至澎湖的空中客运直航航线，成功推动“小三通”向“海空并举”发展。

　　十年谱华章，造福两岸人，可以预见“小三通”将持续成为增进两岸民众福祉的“黄金通道”。(完)