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事故列车设备被曝5年未换出问题 台铁:用6年才换

2018年11月08日 11:15 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网11月8日电 据台湾《中时电子报》报道,10月21日台铁普悠玛列车发生出轨翻覆事故,造成18人死亡、190人受伤。通联记录显示司机在列车出轨前43分钟持续排除列车主风泵故障问题。台铁日前坦言,日本制造商已维修更换过主风泵3次,仍无法改善。有台湾“立委”指出,普悠玛列车主风泵2016年就已有问题,却5年来没有更换,主风泵滤芯也3年未换,怒批台铁“草菅人命”。台铁表示,原厂规定滤芯是用6年才换。

台铁事故列车。台湾中时电子报记者王英豪摄
台铁事故列车。台湾《中时电子报》记者王英豪摄

  根据台铁维修保养记录,原厂制定的保养维修规范是主风泵滤芯3年就应更换,但从2013年起,主风泵只有换油,滤芯从未更换过。2018年3月主风泵高压软管注明“需更换,但缺材料”,目前为止尚未有更换记录。

  普悠玛列车保养记录显示,主风泵空气滤芯在2018年7月23日曾更换,7月26日检修保养则注明“软管过期,无料可换”。

  台铁表示,主风泵滤芯包括空气滤芯、除湿滤芯,空气滤芯已更换,但除湿滤芯是6年才需更换1次,等于2019年1月才需要换。日商2017年曾送来修正版保养维修规范,其中1项修正为3年更换1次,但台铁认为“修正内容有许多不合理处”,因此退回,继续与对方沟通。

  台铁透露,平时列车有循环性保养,连续假期也会有特检,会针对电器、辅助装置等加强检修。由检查员判断列车修复后是否符合规定运行,经主任、段长认定才可出车;若有缺料情况,检查员会确认是否符合安全规范,如会影响安全,则不出车。

【编辑:高辰】
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