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选举、人事、网军......盘点2019年台湾的那些“乱”

选举、人事、网军......盘点2019年台湾的那些“乱”

2019年12月27日 10:56 来源:东南网参与互动参与互动

  东南网12月26日讯 (海峡导报记者 吴生林 林连金 文/网络图)年终岁末,又到一年盘点时。即将逝去的2019年,台湾岛内无论政局与经济,还是社会与教育,乱成一锅粥,从头乱到尾。为了选举,民进党刻意制造两岸敌意,贩卖“绿色恐怖”,给两岸交流设置重重障碍,大搞“台独”伎俩,坏事做绝,结果断了岛内民生经济,也断送了自己的民意基础。相比之下,大陆保持战略定力,牢牢把握两岸关系发展主动权,不断贯彻落实让台胞台企享受“同等待遇”的政策,加速推进两岸“新四通”,深化两岸融合发展,促进心灵契合。

  回望这一年,台海关系波云诡谲,但两岸关系依然克难前行。今日起,本报推出“2019台湾说文解字”特别策划报道,盘点解析今年台海大事件。

  ▲释字:“乱”,字义为罔失法度,若合成语词,其意也多属负面,如乱政、乱哄哄、乱七八糟。

  2019年,台湾又“乱”了!本月6日,“台湾2019代表字大选”结果揭晓,“乱”字间隔11年二度高票当选,道出岛内民声。

  回顾这一年,岛内“乱”字当头。年初,吃了败仗的民进党组成“败选者联盟”抢尽行政机构的高官位置,反而成为县市长选赢者的长官,上演首场惊悚乱象,往后吃相愈加难看,甚至年中爆发了蔡英文专机走私免税香烟的惊天丑闻。

  而2019年恰逢“选举年”,蓝绿阵营“倾情”演绎了史上最乱候选人出炉记。其中,赖清德被蔡英文不择手段“玩残”,又不得已担任副手,勇夺“最佳委屈奖”。郭台铭与王金平的参选和弃选插曲,更为“雾煞煞”的国民党选情添加不少的“佐料”。

  “不问苍生问鬼神!”“执政”一团糟的蔡英文,为了寻求连任狂拜神明,豢养“绿色网军”打击异己,而无暇拼经济,岛内罢工不断,工薪不涨,蔡英文却能亮出“华丽丽的数据”,号称台湾经济增长率“位居亚洲四小龙之首”,“贡献”了年度最佳笑话。

  选举之乱

  再过不到半个月,2020台湾地区领导人选举将举行,截至目前国民党候选人韩国瑜、民进党候选人蔡英文和亲民党候选人宋楚瑜已两度“交火”争锋政见。

  今年蓝绿橘候选人的出炉,堪称选举史上最乱。民进党先是赖清德搞“突袭”,蔡英文不择手段修改规则“玩残”赖清德,于6月13日民调胜出。韩国瑜在“选不选”的天人交战中登场,最后在7月民调击败其他4人;其中穿插郭台铭、王金平的参选又弃选的插曲。“四度”参选的宋楚瑜则选择最后期限内“老将出马”。

  人事之乱

  1月11日,台湾地区领导人蔡英文宣布由苏贞昌接替“满身伤痕”而辞职的赖清德担任台行政机构负责人。而在去年“九合一”选举中,苏贞昌出征新北市长结果大输侯友宜30万票,最后反而票输越多官做越大,包括陈其迈、林佳龙等“败选者联盟”高升“入阁”,成为县市长选赢者的长官,对此岛内有人讥讽民进党创造了另类“台湾奇迹”、“最扯鸟事尽在台湾”。

  经济之乱

  台当局“主计处”10月31日公布称,台湾今年第三季经济增长率概估为2.91%,优于预测值,“位居亚洲四小龙之首”。蔡英文等据此宣扬“执政有成”,引发岛内舆论质疑:这是今年最好笑的笑话,台湾地区经济成长“四小龙之首”,平均薪资却是“四小龙之末”,这样说得通吗?而蔡英文每天都要挂在嘴边吹嘘的“台商回流7000亿元新台币”,也已被证实原来只有——“0元”。

  课纲之乱

  民进党当局推动“新课纲”,大搞“教育台独”,其中在高中历史课纲部分,强行将“中国史”纳入“东亚史”以“去中国化”,结果闹了个大笑话。台媒12月初爆料,在这份扭曲历史、不切实际的课纲“指导”下,出版商编不出教材,岛内明年2月就要使用的高中历史第二册教科书,至今没有任何版本过关,有编书者说,“跳楼的心都有了”。

  私烟之乱

  7月22日,蔡英文专机在桃园机场降落,台安全部门车队在即将通过“礼遇通道”时被调查单位拦下,遭查获走私免税香烟共计9800条,总价值近700万元新台币,掀开安全部门人员利用蔡英文专机走私香烟的惊天丑闻,致多名安全部门高官被迫辞职,重创蔡当局形象。

  网军之乱

  12月2日,绰号“卡神”的民进党籍“网军”头目杨蕙如遭台湾检调单位查出,雇佣“网军”替台当局“驻日代表”谢长廷辩驳,在网络上操纵舆论,间接酿成前“大阪办事处处长”苏启诚自杀身亡,被依“侮辱公务员及公署罪”起诉。由此,民进党当局滥用纳税人的钱豢养“绿色网军”的黑幕曝光。丑闻爆发后,民进党如见“瘟神”,上上下下忙切割。

  罢工之乱

  因劳资协商破裂,台湾长荣航空空服员6月20日起举行罢工行动,7月6日落幕,长达17天的罢工事件导致长荣航空至少取消1400多架次航班,影响近28万旅客,营收损失近28亿元新台币。此次罢工创下台湾航空业史上罢工天数最长、取消航班数量最多、影响旅客人数最多等纪录,造成劳方、资方和旅客“三输”。

【编辑:王诗尧】
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